5 e Rallye di u Paese Aiaccinu : La nostalgie était au rendez-vous

Deux catégories dans l’épreuve historique : le VHC et VHRS, au total une quarantaine de voitures qui ont fait le bonheur des rallyes dans les années soixante, soixante- dix et quatre-vingt. Ce secteur des véhicules historique connait une croissance certaine depuis plusieurs années, d’autant que le nombre d’épreuves est en constante augmentation en Corse comme ailleurs. Une diversité qui permet à chacun de courir différentes épreuves en fonction de son budget et aux spectateurs de se retremper dans l’ambiance mythique des épreuves d’hier lorsqu’ils retrouvent les Porsche, Alpine, Alfa Romeo, Opel Ascona, BMW, Peugeot, Lancia Kadett etc.Dans la catégorie « Véhicules Historique de Régularité Sportive » les 20 voitures engagées ont assuré un spectacle fort en qualité. Deuxième au soir de la première étape derrière Filippi, Frédéric Firroloni, associé à Michel Boronat (BMW 2002), a brillamment remporté l’épreuve au terme d’une course parfaite. Il devance l’équipage Seguier-Seguier (Peugeot 104 ZS) et Avolio-Vannucci (Alfa Romeo). 19 équipages ont été classés.L’autre catégorie, « Véhicule Historiques de Compétition » a été dominée par Anthony Agostini-Jérôme Royer sur BMW 325 i devant Rouveiroli-Peretti et Lafay-Arlettaz. 14 équipages ont été classés. A noter le bon comportement des équipages habitués à ces épreuves tels Florent D’Amore-Porri, Marcelli-Farinacci, Denis D’Amore-Mura, Demay-Mabille et Martinetti-Villanova. Les « historiques » ont largement contribué au succès de cette épreuve, notamment dans la traversée des villages où ils ont été accueillis avec enthousiasme par le  nombreux public. Ces « machines » d’un autre temps ont conservé toute leur puissance avec des pilotes qui s’en sont donné à cœur joie pour offrir le meilleur spectacle possible. La remise des prix s’est déroulée hier matin dans la cour anglaise de la Maison Carrée dans une ambiance facile à imaginer.