Neuf épreuves spéciales étaient au programme. Le début de journée s'avérait compliquée pour le Porto-Vecchiais en panne de confiance.
Dans Elva (11,73km) la première spéciale du jour il se classait 10e à plus de 13 secondes d'Evans (5'57''2). Cela se répétait dans l'ES11 Maekula (10,27km) où il lâchait encore 14 secondes à Rovanperà (5'48''1). Huitième dans Otepää (17,08 km) à 23''5 de Rovanpera et dans Neeputi (7,6 km) où il concédait 2 secondes au kilomètre à Rovanpera, le pilote du Team M Sport avait, visiblement, des problèmes pour retrouver le bon tempo. A la fin de cette première boucle, Pilouis Loubet était plombé à la huitième du classement général.
Dans Elva (11,73km) la première spéciale du jour il se classait 10e à plus de 13 secondes d'Evans (5'57''2). Cela se répétait dans l'ES11 Maekula (10,27km) où il lâchait encore 14 secondes à Rovanperà (5'48''1). Huitième dans Otepää (17,08 km) à 23''5 de Rovanpera et dans Neeputi (7,6 km) où il concédait 2 secondes au kilomètre à Rovanpera, le pilote du Team M Sport avait, visiblement, des problèmes pour retrouver le bon tempo. A la fin de cette première boucle, Pilouis Loubet était plombé à la huitième du classement général.
En début d'après-midi les équipages revenaient dans Elva. Une 10e position sanctionnait cette reprise à 17''7 de Rovanpera. En panne de confiance, Pilouis Loubet était "scotché" à cette 8e place du général sans autres perspectives.
Auteur du onzième temps dans l'ES15 Maekula et 10e, sous la pluie, dans Otepää le pilote de la Ford était crédité d'une 11e place après les 7,60 km de Neeruti. Le 1,66 km de Tartu la dernière ES du jour, intervenait juste avant de rejoindre le parc fermé. Un baisser de rideau crédité de la 18e place. A six spéciales du terme Loubet est solidement planté en 8e position, trop loin en termes de chrono de la 7e place...
L'Estonie est donc une morne plaine pour Loubet au moment où demain le rallye vivra, très tôt, son baisser de rideau
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