13e Tour de Corse Historique : La nostalgie suspend son vol pour un hymne à l'histoire

Dès la tombée de la nuit, ça va attaquer ferme sur les hauteurs de la Balagne automnale. Ils vont s'en donner à coeur joie et prendre leur pied dans leurs machines d'un autre temps qui continuent de susciter la passion mécanique puissance dix. Le succès de cette édition 2013 dépasse toutes les prévisions, y compris celles des organisateurs qui, s'ils le pouvaient, auraient certainement ouvert la porte aux autres concurrents qui restent sur le bord de la route.
Ils ont fait ce qu'ils ont pu avec ce qu'ils avaient et c'est déjà pas mal ce que nous offrent Yves Loubet et José Andreani avec leur solide équipe de copains. Ils ont fait montre d'une extraordinaire savoir-faire dix années durant et cette année encore, ils y ont mis la touche artistique de ceux qui aiment le sport automobile dans toute sa splendeur.
Ils ont certes pensé aux pilotes et suiveurs, mais aussi et surtout aux spectateurs qui approchent les voitures et les équipages comme au bon vieux temps du Tour de Corse, avec la convivialité en plus. Ils ont en fait atteint leur but: la communion totale avec la foule, avec le peuple qui chouchoute son tour, le beau Tour Historique qui fait vibrer.

50 ans qu'elles ont vu le jour et quarantequ'elles ont décroché leur premier titre mondial. Les Alpines sont depuis longtemps entrées dans la légende du sport automobile mais elles continuent de fasciner les amateurs et les autres. Dans la rue, lorsqu'on entend puis l'on voit déboucher la Berlinette, on se rappelle la fête, le bruit et les odeurs de notre Tour de Corse et de ses fabuleux pilotes qui avaient pour noms Darniche, Nicolas, Andruet, Piot, Pierrot Orsini, Manzagol ou Serpaggi. Les nôtres aussi étaient de la fête et l'on se bousculait au portillon pour voir nos représentants flirter avec les Usines de l'époque.
Personne n'a oublié les petites berlinettes roses du team Aseptogyl,  lesquelles avaient créé la sensation il y a quelques décennies. Les revoilà toutes pimpantes, dans leur habit de lumière, revenir sur l'asphalte de leurs débuts en Corse. Bon nombre de passionnés vont redécouvrir l'image d'un team qui avait marqué les esprits en son temps.
Alpine, c'est le succès en championnat du monde sur tous les terrains, avec les "Mousquetairese" tout d'abord, les pilotes privés et les étrangers comme le regretté Ove Andersson par exemple...  
A partir de mardi après midi, elles seront 35 berlinettes de tous âges qui prendront le départ. Le spectacle sera certainement intéressant à suivre car certains des pilotes ne viennent pas faire du tourisme, bien au contraire. Notamment ceux engagés dans le haut du tableau.Ceux-là ne se contente pas de les admirer ou de les bichonner. Les étrangers notamment et ils seront en nombre. Ils entendent bien demander le maximum à leur auto.
Jusqu'à samedi, dont l'arrivée sera jugée à l'Ile-Rousse, ville accueil de cette 13e édition, nous tiendrons nos lecteurs informés de cette désormais grande classique d'automne.
J. F. 

Longtemps…. Longtemps après….les berlinettes Alpine Renault, Marie-Odile Desvignes et Annick Peuvergne reviennent sur les routes de cette île de beauté Avec Alain Neuraz et Jean-Paul Pierrat. Deux équipages qui sont inscrits au 13ème Tour de Corse Historique du 8 au 12 octobre prochain qui ne passeront certainement pas inaperçus.

Les « Dames » de la course, on connaît. Elles possèdent à elles deux un palmarès à faire pâlir bien des « cadors » du rallye. L’une au volant, l’autre aux notes, accrochez-vous chers amis, elles ont du talent à revendre. Elles ont pu réaliser ce come-back grâce notamment au soutien du groupe Vuarnet (lunettes, montres, vêtements), et d’une quinzaine de partenaires de la région d’Annemasse. Le team Alp’in Events, créé par Alain Neuraz et Jean-Paul Pierrat, heureux propriétaires de berlinettes Alpine, a réussi le pari d’engager deux  A110 sur ce 13ème Tour de Corse Historique. Un rêve pour ces passionnés de « la » petite auto qui a remporté tellement de rallyes.

Alain Neuraz, directeur des Messageries Annemassiennes, est co-piloté par le très célèbre sportif de haut niveau puisque, dans sa première vie, Jean Paul Pierrat a brillé à la cime du ski de fond,  32 fois champion de France dans diverses catégories, vainqueur de la célèbre « Vasalopett » en 1978. En voilà un autre qui connaît la glisse…

Ils offrent à Marie-Odile Desvignes la possibilité  de renouer avec la compétition 37 ans après ! Marie Odile retrouve la berlinette rose du célèbre team Aseptogyl créé par Bob Neyret, qui n’était constitué au départ que de pilotes et copilotes femmes. Elle a notamment remporté le Criterium national féminin des rallyes en 1972  (championnat de France), de nombreuses Coupe des Dames entre 1971 et 1976 et participé à de nombreux rallyes comme le Tour de Corse en 1972 et rallyes-raids en Afrique.

Annick Peuvergne, on ne vous fera pas l’affront de vous la présenter, mais elle a couru pour la première fois en Corse en 1975…. En berlinette, aux côté de Martine Cordesse, dont on se rappelle le beau coup de volant. Annick a eu la belle opportunité d’être dans le siège de droite de quelques pilotes célèbres tels Andruet, Chatriot, Toujan…. et parfois de terminer dans les meilleures places de sa catégorie.

Le team Alp’in Events s’est également rapproché de l’association « A chacun son Everest » de Christine Janin, première alpiniste Française à avoir vaincu l’Everest et fondatrice de l’association qui vient en aide aux enfants atteints de cancer ou de leucémie. Elle permet à ces enfants de découvrir et gravir les montagnes. C’est ainsi leur donner courage pour vaincre la maladie comme on vainc les sommets ! C’est pourquoi le team Alp’in Events garantit le versement de l’intégralité des bénéfices de cette « opération Tour de Corse » à l’association « A chacun son Everest ».