Plus de cent motards présents à cette journée sécurité.
Un soleil radieux en cette journée du 21 mai pour accueillir sur la base aérienne 126 plus de cent motards venus de nombreuses régions de Corse afin de tester leurs connaissances et leur manière de piloter devant un jury composé de motards de la gendarmerie des escadrons départementaux de sécurité routière de Haute-Corse et de Corse-du-Sud et de différentes brigades motorisées insulaires. Présent également un détachement de motards de la gendarmerie de l'air venu d'Istres.
De jury, il n'en fut point vraiment question en fait, puisque les gendarmes motards hautement qualifiés dans leur discipline professionnelle étaient là pour prodiguer conseils et techniques de pilotage à l'occasion de divers ateliers de maniabilité et de maîtrise du deux roues.
Parcours lents et rapides matérialisés sur le tarmac de la base par moult cônes et pneus ont permis aux pilotes d'améliorer leurs réflexes à basse et haute vitesse sous le regard avisé des professionnels de bleu vêtus. Et si il y a bien une chose à appréhender plus que tout autre, c'est le placement du regard pour trouver la meilleure trajectoire . Ne dit on pas d'ailleurs : "Où le regard va, la moto va..." .
Avant les exercices de pilotage, les visiteurs avaient été accueillis par le commandant de base, le Colonel Le Bouil, dans l'enceinte du cinéma où ce dernier a pu présenter aux différents invités la base aérienne et ses missions.
Présents dans l'auditoire, le sous-préfet de Corte, Sébastien Cecchi, le directeur de cabinet du préfet de la Haute Corse Alexandre Sanz, le colonel commandant le groupement de gendarmerie de la Haute Corse Mathieu Démésy, les commandants Lionel Bresset et Guillaume Fleury respectivement commandants des escadrons de sécurité routière de Corse-du-Sud et de Haute-Corse, le commandant Olivier Charpentier commandant la compagnie de Ghisonaccia ainsi que le lieutenant Forest commandant la brigade de gendarmerie de l'air.
De jury, il n'en fut point vraiment question en fait, puisque les gendarmes motards hautement qualifiés dans leur discipline professionnelle étaient là pour prodiguer conseils et techniques de pilotage à l'occasion de divers ateliers de maniabilité et de maîtrise du deux roues.
Parcours lents et rapides matérialisés sur le tarmac de la base par moult cônes et pneus ont permis aux pilotes d'améliorer leurs réflexes à basse et haute vitesse sous le regard avisé des professionnels de bleu vêtus. Et si il y a bien une chose à appréhender plus que tout autre, c'est le placement du regard pour trouver la meilleure trajectoire . Ne dit on pas d'ailleurs : "Où le regard va, la moto va..." .
Avant les exercices de pilotage, les visiteurs avaient été accueillis par le commandant de base, le Colonel Le Bouil, dans l'enceinte du cinéma où ce dernier a pu présenter aux différents invités la base aérienne et ses missions.
Présents dans l'auditoire, le sous-préfet de Corte, Sébastien Cecchi, le directeur de cabinet du préfet de la Haute Corse Alexandre Sanz, le colonel commandant le groupement de gendarmerie de la Haute Corse Mathieu Démésy, les commandants Lionel Bresset et Guillaume Fleury respectivement commandants des escadrons de sécurité routière de Corse-du-Sud et de Haute-Corse, le commandant Olivier Charpentier commandant la compagnie de Ghisonaccia ainsi que le lieutenant Forest commandant la brigade de gendarmerie de l'air.
De nombreuses autorités civiles et militaires étaient présentes.
Après un repas bien mérité pris au mess de la base, les motards et motardes, puisqu'une présence non négligeable de pilotes féminines étaient à pied d'oeuvre depuis le matin, reprenaient la route pour cette fois ci une petite balade à l'extérieur de la Ba 126 sur les routes sinueuses de Bavella.
Dans ce cadre idyllique, il n'était point question que de tourisme. En effet, encadrés par deux motards de la gendarmerie, les participants devaient engager des courbes avec une trajectoire de sécurité optimale en plaçant correctement devinez quoi.... le regard !
Extérieur puis intérieur du virage, freinage avant la courbe puis accélération en sortie de courbe au moment opportun, tout était observé par les militaires.
En fin d'après midi, un debriefing était organisé au cinéma de la base sur cette journée fort utile concourant à la sécurité et à la prévention sans oublier toutefois que le motard, fusse t-il le meilleur pilote du monde, peut aussi être la victime d'un mauvais chauffard d'un véhicule à quatre roues.
Pour couronner cette sympathique manifestation, une loterie était organisée pour les participants. Au menu, gain de casques, bottes de moto ou encore gants et blousons. De beaux cadeaux utiles puisqu'ils participent de la protection du motard.
Scooters, routières, supermotards, trails, harleys et autres engins à deux roues, se sont ensuite séparés avec force vrombissements en se promettant de revenir l'année prochaine.
Dans ce cadre idyllique, il n'était point question que de tourisme. En effet, encadrés par deux motards de la gendarmerie, les participants devaient engager des courbes avec une trajectoire de sécurité optimale en plaçant correctement devinez quoi.... le regard !
Extérieur puis intérieur du virage, freinage avant la courbe puis accélération en sortie de courbe au moment opportun, tout était observé par les militaires.
En fin d'après midi, un debriefing était organisé au cinéma de la base sur cette journée fort utile concourant à la sécurité et à la prévention sans oublier toutefois que le motard, fusse t-il le meilleur pilote du monde, peut aussi être la victime d'un mauvais chauffard d'un véhicule à quatre roues.
Pour couronner cette sympathique manifestation, une loterie était organisée pour les participants. Au menu, gain de casques, bottes de moto ou encore gants et blousons. De beaux cadeaux utiles puisqu'ils participent de la protection du motard.
Scooters, routières, supermotards, trails, harleys et autres engins à deux roues, se sont ensuite séparés avec force vrombissements en se promettant de revenir l'année prochaine.
Le diaporama de la journée (DR AA)
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