Pascal Trojani à Bastia
Dommage que ce championnat de France des rallyes n’a pas réuni la grande majorité des animateurs. On aurait pu se faire une idée du niveau. Comme chacun sait, la plupart des animateurs du championnat ont préférer (compte tenu du prix de l’engagement) faire l’impasse sur la Corse pour économiser et disputer les deux autres rallyes du championnat.
Jean-Mathieu Léandri (Saintéloc Junior Team, Peugeot 208T16) a frappé un grand coup dans l’ES1 en prenant la tête de l’épreuve. Pascal Trojani (Team 2B Yacco, Citroën C4 WRC) a logiquement conclu cette première étape en leader. Les deux Corses dominent un étonnant Yohan Rossel (Citroën DS3 R3). Non content de dominer le WRC 3 devant tous les ténors de la catégorie habitué aux joutes du WRC, le membre de l’Equipe de France FFSA Rallye occupe une superbe troisième place au classement du Championnat de France. Pour son retour à la compétition, Pierre Campana (Citroën DS3 R3) était déçu de conclure cette première journée en quatrième position. L’insulaire a perdu de précieuses secondes en rattrapant des concurrents le précédent dans les deux spéciales du jour. Tout heureux d’être à l’arrivée ce soir, Frédéric Raynal (Ford Fiesta R5) complète le top 5. Jean-Mathieu Léandri pointe en tête du Trophée Michelin, tandis que Pascal Trojani et Olivier Ponthieu permettent au Team 2B Yacco de terminer cette première étape aux commandes de la manche du Championnat Team. Le Team 2HP Compétition représenté par René Chavalier (Subaru Impreza STI) et Franck Daniel (Hommell RS2) a vécu une journée difficile avec l’abandon de Patrick Rouillard (Porsche 997) suite à un problème mécanique. Enfin, Charlotte Dalmasso devance Sophie Laurent, Laure Jaussaud et Myriam Peretti dans le cadre du Championnat Féminin.
Pascal Trojani (Team 2B Yacco, Citroën C4 WRC), leader : « Je n’avais jamais rencontré de telles conditions depuis que je fais du rallye. Dans l’ES3, c’était de la survie à chaque virage car il y avait beaucoup de boue et je n’ai pas pu prendre un seul virage à fond. Au moins, ça me fait de l’expérience. J’aurais souhaité m’étalonner face aux pilotes du mondial mais j’ai trop d’appréhension en abordant ce type de spéciale. Demain, je pense que ce sera encore plus compliqué. »
Ce qu’il retiennent
Jean-Mathieu Léandri (Saintéloc Junior Team, Peugeot 208T16), deuxième et leader du Trophée Michelin : « C’était l’enfer ! Je ne pensais pas sortir de l’ES3 et dans la première, c’était déjà compliqué. Cet après-midi, il n’y avait pas un virage sans boue, excepté dans les deux derniers kilomètres. Je suis derrière Pascal Trojani qui roule en WRC et je suis en tête du Trophée Michelin, donc tout va bien ! Le but est d’être à l’arrivée dimanche à Ajaccio. »
Yohan Rossel (Citroën DS3 R3), troisième : « Ce soir, le bilan est plus que positif ! Nous n’avons pas crevé car je n’ai pris aucun risque. J’ai fait attention car j’ai trop de mauvais souvenirs du Monte-Carlo donc j’ai calmé le jeu sur cette première étape. »
Charlotte Dalmasso (Citroën DS3 R3), leader du Championnat Féminin : « En arrivant en Corse, je me suis dit : enfin de l’asphalte ! Finalement, c’était compliqué car la route était recouverte de graviers, il y avait des coulées d’eau, la voiture partait dans tous les sens. Même en première, je me faisais peur. C’est déjà très bien de rentrer ce soir sans avoir crevé.
Classement 1e étape
Jean-Mathieu Léandri (Saintéloc Junior Team, Peugeot 208T16) a frappé un grand coup dans l’ES1 en prenant la tête de l’épreuve. Pascal Trojani (Team 2B Yacco, Citroën C4 WRC) a logiquement conclu cette première étape en leader. Les deux Corses dominent un étonnant Yohan Rossel (Citroën DS3 R3). Non content de dominer le WRC 3 devant tous les ténors de la catégorie habitué aux joutes du WRC, le membre de l’Equipe de France FFSA Rallye occupe une superbe troisième place au classement du Championnat de France. Pour son retour à la compétition, Pierre Campana (Citroën DS3 R3) était déçu de conclure cette première journée en quatrième position. L’insulaire a perdu de précieuses secondes en rattrapant des concurrents le précédent dans les deux spéciales du jour. Tout heureux d’être à l’arrivée ce soir, Frédéric Raynal (Ford Fiesta R5) complète le top 5. Jean-Mathieu Léandri pointe en tête du Trophée Michelin, tandis que Pascal Trojani et Olivier Ponthieu permettent au Team 2B Yacco de terminer cette première étape aux commandes de la manche du Championnat Team. Le Team 2HP Compétition représenté par René Chavalier (Subaru Impreza STI) et Franck Daniel (Hommell RS2) a vécu une journée difficile avec l’abandon de Patrick Rouillard (Porsche 997) suite à un problème mécanique. Enfin, Charlotte Dalmasso devance Sophie Laurent, Laure Jaussaud et Myriam Peretti dans le cadre du Championnat Féminin.
Pascal Trojani (Team 2B Yacco, Citroën C4 WRC), leader : « Je n’avais jamais rencontré de telles conditions depuis que je fais du rallye. Dans l’ES3, c’était de la survie à chaque virage car il y avait beaucoup de boue et je n’ai pas pu prendre un seul virage à fond. Au moins, ça me fait de l’expérience. J’aurais souhaité m’étalonner face aux pilotes du mondial mais j’ai trop d’appréhension en abordant ce type de spéciale. Demain, je pense que ce sera encore plus compliqué. »
Ce qu’il retiennent
Jean-Mathieu Léandri (Saintéloc Junior Team, Peugeot 208T16), deuxième et leader du Trophée Michelin : « C’était l’enfer ! Je ne pensais pas sortir de l’ES3 et dans la première, c’était déjà compliqué. Cet après-midi, il n’y avait pas un virage sans boue, excepté dans les deux derniers kilomètres. Je suis derrière Pascal Trojani qui roule en WRC et je suis en tête du Trophée Michelin, donc tout va bien ! Le but est d’être à l’arrivée dimanche à Ajaccio. »
Yohan Rossel (Citroën DS3 R3), troisième : « Ce soir, le bilan est plus que positif ! Nous n’avons pas crevé car je n’ai pris aucun risque. J’ai fait attention car j’ai trop de mauvais souvenirs du Monte-Carlo donc j’ai calmé le jeu sur cette première étape. »
Charlotte Dalmasso (Citroën DS3 R3), leader du Championnat Féminin : « En arrivant en Corse, je me suis dit : enfin de l’asphalte ! Finalement, c’était compliqué car la route était recouverte de graviers, il y avait des coulées d’eau, la voiture partait dans tous les sens. Même en première, je me faisais peur. C’est déjà très bien de rentrer ce soir sans avoir crevé.
Classement 1e étape
- Trojani/Vesperini (Citroën C4 WRC) en 51mn57s2
2. Léandri/Gorguilo (Peugeot 208T16) à 12s4
3. Rossel/Fulcrand (Citroën DS3 R3) à 20s5
4. Campana/Savignoni (Citroën DS3 R3) à 49s6
5. Raynal/Drevet (Ford Fiesta R5) à 1mn02s8
6. Astier/Groulier (BMW Z3 M) à 2mn03s6
7. Gonnet/Mathon (Subaru Impreza STI) à 3mn27s8
8. Dalmasso/Renchet (Citroën DS3 R3) à 3mn56s7
9. Vaillant/Mondon (Renault Clio R3T) à 4mn42s4
10. Benne/Galinier (Citroën DS3 R3) à 4mn42s6
Jean-Mathieu Leandri
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