601. C’est le nombre de véhicules qui ont été volés en Corse en 2024, selon une étude du ministère de l’Intérieur, soit une hausse de 4 % par rapport à l’année 2023. Un chiffre qui fait de l’île l’une des quatre régions où les vols ont augmenté l’année dernière, derrière la Bretagne (+11,4 %), les Hauts-de-France (+9 %), la Normandie (+6,3 %), mais devant la région Auvergne - Rhône-Alpes (+2,1 %). Au niveau national, ce sont 138 100 véhicules qui ont été dérobés en 2024, contre 139 900 en 2023, soit une légère hausse de 1 %. Le ministère de l’Intérieur estime qu’un véhicule est volé toutes les quatre minutes.
De son côté, l’entreprise Coyote, qui a créé en 2018 l’Observatoire des vols et de la récupération après-vol, a récemment publié son baromètre de l’année 2024, qui prend en compte les 500 000 véhicules que l’entreprise a équipé d’un traceur, permettant de les localiser en cas de vol. “Les opérations de récupération menées sur le terrain par les détectives salariés de l’entreprise ont augmenté de 28 % l’an dernier”, précise Stéphane Curtelin, directeur marketing et produits de Coyote. “La récupération des véhicules de nos clients s’opère de plus en plus régulièrement en dehors des grandes agglomérations, dans des zones périurbaines mais aussi dans des zones plus rurales.” Au total, l’entreprise indique avoir récupéré des véhicules pour une valeur de “52 millions d’euros”.
Les SUV, cibles privilégiées des voleurs
Selon Coyote, ce sont les SUV qui “restent les plus prisés des voleurs”. Ils représentent en effet pas moins de 66 % des vols de voitures. Un chiffre qui s’explique par le fait que les SUV ont été, en 2024, les modèles “les plus vendus sur le marché de l’automobile”. “Une voiture sur deux vendue l’an dernier était un SUV”, indique Stéphane Curtelin. L’année 2024 a également vu apparaître une hausse des vols de voitures hybrides : environ 53 % des vols, soit 13 points de plus par rapport à l’année 2023.
L’entreprise précise également que “94 % des véhicules sont volés avec des techniques électroniques, dont les modes opératoires permettent de déverrouiller et démarrer le véhicule sans effraction, tout en neutralisant rapidement les systèmes de sécurité embarqués dans ces mêmes véhicules”. Parmi les techniques utilisées, on retrouve “le mouse jacking, l’attaque relai, ou encore le vol à l’OBD”. Stéphane Curtelin précise que “les modèles les plus récents, intégrant toujours plus de technologie, demeurent toujours les plus à risque, malgré les systèmes anti-vol ou de géolocalisation installés par les constructeurs automobiles”.
Envoyer à un ami
Version imprimable
