Lorsqu’on regarde de près la liste des 178 engagés, on se rend très vite compte que cette édition 2017 compte pas moins d’une quinzaine de R5 et trois WRC, de quoi rendre jaloux bien des rallyes du championnat de France voire d’Europe. Un plateau exceptionnel de vedettes du volant qui va nous assurer un spectacle haut en couleur deux jours durant.
Capo di Feno, Listincone, Celavo et Cuttoli
A commencer par l’étape de nuit qui débute ce soir à partir de 18h30 avec la spéciale « l’Aiaccina », longue de plus de 10 kilomètres sur cette mythique route de Capo di Feno avec ses portions longues et ses virages serrés dans la descente et la remontée vers la route du Salario. Les organisateurs ont véritablement mis le paquet pour l’ouverture du championnat de Corse des rallyes.
Toujours de nuit, la deuxième épreuve, « Conseil Départemental 2A » empruntera la route de Castagnola pour rejoindre le col du Listincone, autre monument de conduite pointue pour pilotes affûtés, d’une longueur de 5 km.
Voilà pour une première nocturne qui devrait vraisemblablement nous donner un aperçu des vainqueurs possibles qui se retrouveront le lendemain sur un autre secteur tout aussi difficile mais combien passionnant et spectaculaire. En effet, les concurrents aborderont la quatrième épreuve chronométrée du Celavo-Mezzana (on se rappelle du fabuleux rallye des années quatre-vingt) d’une longueur de 11,6 km qui ne manque sûrement pas de pièges…
Ensuite, les pilotes se dirigeront vers la spéciale 5, entre Cuttoli et Peri (8,2 km), tracé tout aussi coriace où les pilotes devront faire preuve de méticulosité tant le tracé est tourmenté !
L’épreuve 6 mènera de nouveaux la caravane vers Capo di Feno pour une épreuve raccourcie de 2 kilomètres avant de retrouver le Celavo-Mezzana puis de nouveau Cuttoli-Peri et Capo di Feno pour conclure une journée bien remplie.
Au total, un rallye de 247 kilomètres dont 84,9 d’épreuves spéciales. Le moins que l’on puisse dire est que les concurrents ont été gâtés pour cette 5 e édition qui devrait certainement drainer beaucoup de monde aux portes de la ville.
Un plateau de rêve
En plus des superbes voitures, « Paese Aiaccinu » présente un somptueux plateau de nos meilleurs pilotes du moment, pour la plupart venus poser leur griffe sur cette épreuve appelée à se développer au fil des années. Dans le lot, une grosse poignée de vainqueurs possibles dans les groupes R5 et WRC, parmi lesquels Pascal Trojani, sans doute le plus titré de nos pilotes mais aussi Paul-Antoine Santoni, Jean-Mathieu Leandri, Jean-Pierre Gordon, Tony Aguzzi, Scandola, qui ne viennent certainement pas jouer les touristes, Galeani, Mattei, Navarra et autres Quilici et même quelques « anciens » comme François Leandri et Gilbert Luigi au volant d’une Porsche.
Dans les groupes et dans les classes, la lutte sera également très sévère sur les 8 spéciales de l’épreuve, probablement ceux qui assureront le plus de spectacle. Nous aurons droit à un grand week-end de sports mécaniques.
Les Historiques aussi…
Autre moment de passion dès ce soir, avec les 40 véhicules historiques qui vont sans doute apporter un plus à l’animation du rallye avec leurs machines d’un autre temps qui nous ont valu de bien agréables moments entre les années soixante-dix et quatre-vingt dix. Porsche,
Alfa Roméo, Opel Kadett, R5 Turbo, BMW et autres Ford RS. De quoi passer de bons moments de nostalgie sur fond d’attaque. 21 VHRS et 19 VHC seront au départ.
Les épreuves
Vendredi 3 mars : A partir de 18 h 30, épreuve ES 1 « l’Aiaccina », à Capo di Feno, longue de 10,5 km.
ES 2, à partir de 20 h 13, Castagneto-Listincone (5 km)
Samedi 4 mars : ES 4 : Celavo-Mezzana (11,6 km)
ES 5 : Cuttoli-Peri (13,5 km)
ES 6 : Capo di Feno - version raccourcie (8,2 km)
ES 7 : Cerlavo-Mezzana
ES 8 : Cuttoli-Peri
ES 9 :Capo di Feno – version longue (10,5 km)
Capo di Feno, Listincone, Celavo et Cuttoli
A commencer par l’étape de nuit qui débute ce soir à partir de 18h30 avec la spéciale « l’Aiaccina », longue de plus de 10 kilomètres sur cette mythique route de Capo di Feno avec ses portions longues et ses virages serrés dans la descente et la remontée vers la route du Salario. Les organisateurs ont véritablement mis le paquet pour l’ouverture du championnat de Corse des rallyes.
Toujours de nuit, la deuxième épreuve, « Conseil Départemental 2A » empruntera la route de Castagnola pour rejoindre le col du Listincone, autre monument de conduite pointue pour pilotes affûtés, d’une longueur de 5 km.
Voilà pour une première nocturne qui devrait vraisemblablement nous donner un aperçu des vainqueurs possibles qui se retrouveront le lendemain sur un autre secteur tout aussi difficile mais combien passionnant et spectaculaire. En effet, les concurrents aborderont la quatrième épreuve chronométrée du Celavo-Mezzana (on se rappelle du fabuleux rallye des années quatre-vingt) d’une longueur de 11,6 km qui ne manque sûrement pas de pièges…
Ensuite, les pilotes se dirigeront vers la spéciale 5, entre Cuttoli et Peri (8,2 km), tracé tout aussi coriace où les pilotes devront faire preuve de méticulosité tant le tracé est tourmenté !
L’épreuve 6 mènera de nouveaux la caravane vers Capo di Feno pour une épreuve raccourcie de 2 kilomètres avant de retrouver le Celavo-Mezzana puis de nouveau Cuttoli-Peri et Capo di Feno pour conclure une journée bien remplie.
Au total, un rallye de 247 kilomètres dont 84,9 d’épreuves spéciales. Le moins que l’on puisse dire est que les concurrents ont été gâtés pour cette 5 e édition qui devrait certainement drainer beaucoup de monde aux portes de la ville.
Un plateau de rêve
En plus des superbes voitures, « Paese Aiaccinu » présente un somptueux plateau de nos meilleurs pilotes du moment, pour la plupart venus poser leur griffe sur cette épreuve appelée à se développer au fil des années. Dans le lot, une grosse poignée de vainqueurs possibles dans les groupes R5 et WRC, parmi lesquels Pascal Trojani, sans doute le plus titré de nos pilotes mais aussi Paul-Antoine Santoni, Jean-Mathieu Leandri, Jean-Pierre Gordon, Tony Aguzzi, Scandola, qui ne viennent certainement pas jouer les touristes, Galeani, Mattei, Navarra et autres Quilici et même quelques « anciens » comme François Leandri et Gilbert Luigi au volant d’une Porsche.
Dans les groupes et dans les classes, la lutte sera également très sévère sur les 8 spéciales de l’épreuve, probablement ceux qui assureront le plus de spectacle. Nous aurons droit à un grand week-end de sports mécaniques.
Les Historiques aussi…
Autre moment de passion dès ce soir, avec les 40 véhicules historiques qui vont sans doute apporter un plus à l’animation du rallye avec leurs machines d’un autre temps qui nous ont valu de bien agréables moments entre les années soixante-dix et quatre-vingt dix. Porsche,
Alfa Roméo, Opel Kadett, R5 Turbo, BMW et autres Ford RS. De quoi passer de bons moments de nostalgie sur fond d’attaque. 21 VHRS et 19 VHC seront au départ.
Les épreuves
Vendredi 3 mars : A partir de 18 h 30, épreuve ES 1 « l’Aiaccina », à Capo di Feno, longue de 10,5 km.
ES 2, à partir de 20 h 13, Castagneto-Listincone (5 km)
Samedi 4 mars : ES 4 : Celavo-Mezzana (11,6 km)
ES 5 : Cuttoli-Peri (13,5 km)
ES 6 : Capo di Feno - version raccourcie (8,2 km)
ES 7 : Cerlavo-Mezzana
ES 8 : Cuttoli-Peri
ES 9 :Capo di Feno – version longue (10,5 km)
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