A proximité de l’ancienne école Gaudin, les légers sons de brise-roche se font entendre. Et pour cause : en ce moment, les travaux battent leur plein autour du Palais de Justice de Bastia. C’est justement dans cette école que Pierre Savelli, accompagné notamment d’Emmanuelle De Gentili (première adjointe au maire) et de Jean-Louis Milani (deuxième adjoint), avait donné rendez-vous aux habitants et commerçants qui le désiraient pour faire le point, mardi soir, sur les différentes rénovations lancées dans le centre ancien. En présence d’une cinquantaine de personnes, le maire de Bastia a rapidement donné le ton au sujet du futur parking Gaudin, qui comprendra 303 places sur trois cinq niveaux : « Par rapport à notre dernière réunion, on peut dire que les travaux ont bien avancé. En un mois, on a gagné presque deux niveaux. Au niveau des nuisances, les craintes sont plus que dissipées. Les délais vont être respectés : nous n’avons aucun jour de retard. » Ce parking devrait voir le jour en 2019, et 200 places environ seront disponibles pour de potentiels abonnés à l’année. Lesquels pourront envoyer au préalable leur demande de réservation un an avant son ouverture, et paieront 62 euros par mois.
Le réaménagement de l’espace Gaudin prévoit aussi la réhabilitation de l’école prévue pour 2020, qui sera composée d’une crèche de 25 places au rez-de-chaussée, d’un espace maternel au premier étage et d’un espace primaire au second.
Ce projet de crèche, qualifié de « complètement innovant » par les dirigeants de la ville, est considéré comme un outil pédagogique nécessaire pour attirer la population dans le centre-ville de Bastia.
Par ailleurs, le carrefour principal de l’espace Gaudin et les boulevards adjacents vont être transformés, des revêtements des sols aux espaces verts en passant par l’éclairage.
L’objectif ? Piétonniser au maximum la ville et réduire la présence des véhicules à plus long terme. Ce qui suggère, d’abord, un élargissement des trottoirs dans le boulevard Auguste-Gaudin. Une mauvaise nouvelle pour quelques habitants, qui regrettent la suppression annoncée des trente places de stationnement gratuites sur cette voie. « Ces places ne disparaîtront pas avant la livraison du nouveau parking, a répondu Pierre Savelli. Mais ce genre de projet est indispensable pour changer la ville, la rendre plus agréable, plus dynamique, et même plus belle si tant est que ce soit possible. »
Ce projet de crèche, qualifié de « complètement innovant » par les dirigeants de la ville, est considéré comme un outil pédagogique nécessaire pour attirer la population dans le centre-ville de Bastia.
Par ailleurs, le carrefour principal de l’espace Gaudin et les boulevards adjacents vont être transformés, des revêtements des sols aux espaces verts en passant par l’éclairage.
L’objectif ? Piétonniser au maximum la ville et réduire la présence des véhicules à plus long terme. Ce qui suggère, d’abord, un élargissement des trottoirs dans le boulevard Auguste-Gaudin. Une mauvaise nouvelle pour quelques habitants, qui regrettent la suppression annoncée des trente places de stationnement gratuites sur cette voie. « Ces places ne disparaîtront pas avant la livraison du nouveau parking, a répondu Pierre Savelli. Mais ce genre de projet est indispensable pour changer la ville, la rendre plus agréable, plus dynamique, et même plus belle si tant est que ce soit possible. »
Enfin, les réflexions vont bon train sur une prochaine piscine d’eau de mer qui serait située sur le vieux port, sur la rénovation du théâtre (dont le coût estimé se situe entre quinze et vingt millions d’euros), sur le prochain ascenseur qui devrait assurer la liaison entre le quai sud et le quartier de la Citadelle, et surtout sur la thématique des transports en commun. Car le train, qui s’arrête à Lupino et à la gare de Bastia, ne semble pas suffisant dans le cas où l’utilisation de la voiture serait drastiquement limitée dans le centre-ville.
Le maire de Bastia a donc mentionné quelques solutions possibles, à savoir une navette entre les deux gares, un nouvel arrêt de train entre les deux lieux et même un éventuel métro. Avant d’adresser le mot de la fin avec enthousiasme : « Les projets sont là, et nous procédons étape par étape. »
Le maire de Bastia a donc mentionné quelques solutions possibles, à savoir une navette entre les deux gares, un nouvel arrêt de train entre les deux lieux et même un éventuel métro. Avant d’adresser le mot de la fin avec enthousiasme : « Les projets sont là, et nous procédons étape par étape. »
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