Air Corsica déploie ses ailes vers l’ailleurs pour simplement aller de l’avant, sortir des sentiers battus et voguer vers l’international. Cette année, les ambitions sont légitimes, avec 274 000 sièges supplémentaires pour l'été et en dehors des lignes de service public. Cela signifie clairement que l'offre d'Air Corsica augmente de 53%.
La présentation de la programmation estivale s’est déroulée hier matin au Grand Café Napoléon, en présence de Marie-Hélène Casanova-Servas, présidente du Conseil de Surveillance, Hervé Pierret, membre du Directoire, Jean-Baptiste Martini, directeur commercial-Marketing et Marie-Antoinette Santoni-Brunelli, directrice des programmes.
L’international et la flotte…
Si la compagnie régionale opère essentiellement avec le continent, la réouverture ou l’ouverture des lignes Bruxelles-Charleroi et Londres la semaine prochaine attestent d'une volonté d'explorer l'international. Raison pour laquelle Mme Casanova-Servas a entamé la conférence avec les enjeux de la compagnie régionale et les retombées économiques pour la Corse, les services inclus et les projets innovants, avec toute la promotion dynamique faite autour d’Air Corsica et la commercialisation auprès de la clientèle.
« Le périmètre reste français, mais les développements de ligne avec la Belgique et l’Angleterre vont permettre de changer le spectre de la clientèle et d’avoir une clientèle plus élargie » a expliqué Jean-Baptiste Martini directeur commercial de la compagnie, relayé par Marie-Antoinette Santoni-Brunelli qui a présenté le programme dans toutes ses composantes.
Air Corsica reste le premier opérateur de la Corse avec 2 755 000 sièges à l’année et 1 870 000 pour l’été 2018. Les 21 lignes hors service public offriront 274 000 sièges de plus, soit 53% d’offres en plus. Lignes bord à bord avec 20% d’offres, Corse-Paris-Orly et 7% d’offres avec Air Corsica et ses partenaires Air Frane et Hop ; il s’agit là d’une authentique stratégie tarifaire agressive qui comprend des services inclus, à savoir :
La présentation de la programmation estivale s’est déroulée hier matin au Grand Café Napoléon, en présence de Marie-Hélène Casanova-Servas, présidente du Conseil de Surveillance, Hervé Pierret, membre du Directoire, Jean-Baptiste Martini, directeur commercial-Marketing et Marie-Antoinette Santoni-Brunelli, directrice des programmes.
L’international et la flotte…
Si la compagnie régionale opère essentiellement avec le continent, la réouverture ou l’ouverture des lignes Bruxelles-Charleroi et Londres la semaine prochaine attestent d'une volonté d'explorer l'international. Raison pour laquelle Mme Casanova-Servas a entamé la conférence avec les enjeux de la compagnie régionale et les retombées économiques pour la Corse, les services inclus et les projets innovants, avec toute la promotion dynamique faite autour d’Air Corsica et la commercialisation auprès de la clientèle.
« Le périmètre reste français, mais les développements de ligne avec la Belgique et l’Angleterre vont permettre de changer le spectre de la clientèle et d’avoir une clientèle plus élargie » a expliqué Jean-Baptiste Martini directeur commercial de la compagnie, relayé par Marie-Antoinette Santoni-Brunelli qui a présenté le programme dans toutes ses composantes.
Air Corsica reste le premier opérateur de la Corse avec 2 755 000 sièges à l’année et 1 870 000 pour l’été 2018. Les 21 lignes hors service public offriront 274 000 sièges de plus, soit 53% d’offres en plus. Lignes bord à bord avec 20% d’offres, Corse-Paris-Orly et 7% d’offres avec Air Corsica et ses partenaires Air Frane et Hop ; il s’agit là d’une authentique stratégie tarifaire agressive qui comprend des services inclus, à savoir :
- Bagage gratuit en soute jusqu’à 23 kg
- Bagage gratuit en cabine
- Enregistrement en ligne avec choix du siège
- Service à bord
- Prise en charge des enfants voyageant seuls
- Pas de frais bancaires sur le site quelle que soit la carte de crédit
40% de l’activité en été
Air Corsica, c’est près de 2 800 000 passagers à l’année, 1 900 000 sièges offerts en été, 33 lignes, la compagnie Corse fait 40% de l’activité de l’île en été, sans oublier depuis deux années, une part importante à l’international. Ce sont des chiffres communiqués par Hervé Pierret, membre du Directoire d’Air Corsica :
«Nous allons au-delà des obligations du service public avec tout un maillage sur l’hexagone et depuis deux ans, avec la Belgique et Londres cette année, nous développons de manière significative l’international en mettant des fréquences des courts séjours, des prix tout inclus et des prix attractifs. »
- Une saison estivale plus importante, avec la perspective de records ?
- Certainement. Nous montons en offre, nous avons plus d’avions, plus de lignes, nous sommes de plus en plus innovants soit en termes de partenariat ou de prix d’appel. Nous avons même créé un site en anglais, ce qui permet d’attirer un autre type de clientèle, d’autant que nous étendons nos lignes. Avec la Belgique, nous poursuivrons notre campagne jusqu’à Noël, nous prenons véritablement des paris de plus en plus importants pour créer de la valeur ajoutée sur l’ensemble des acteurs touristiques insulaires.
- L’étalement de la saison ne s’en portera que mieux ?
- Totalement ! Avec des lignes comme Lyon ou Toulouse qui sont maintenant annualisées au-delà du service public mais aussi sur les lignes internationales. La Corse aujourd’hui est une attractivité, quel que soit le motif de séjour. A nous de trouver le moyens de faire découvrir à la clientèle une île authentique et nature avec plein d’atouts culturels voire gastronomiques toute l’année. C'est-à-dire trouver un moyen d’amener une clientèle.
J. F.
Air Corsica, c’est près de 2 800 000 passagers à l’année, 1 900 000 sièges offerts en été, 33 lignes, la compagnie Corse fait 40% de l’activité de l’île en été, sans oublier depuis deux années, une part importante à l’international. Ce sont des chiffres communiqués par Hervé Pierret, membre du Directoire d’Air Corsica :
«Nous allons au-delà des obligations du service public avec tout un maillage sur l’hexagone et depuis deux ans, avec la Belgique et Londres cette année, nous développons de manière significative l’international en mettant des fréquences des courts séjours, des prix tout inclus et des prix attractifs. »
- Une saison estivale plus importante, avec la perspective de records ?
- Certainement. Nous montons en offre, nous avons plus d’avions, plus de lignes, nous sommes de plus en plus innovants soit en termes de partenariat ou de prix d’appel. Nous avons même créé un site en anglais, ce qui permet d’attirer un autre type de clientèle, d’autant que nous étendons nos lignes. Avec la Belgique, nous poursuivrons notre campagne jusqu’à Noël, nous prenons véritablement des paris de plus en plus importants pour créer de la valeur ajoutée sur l’ensemble des acteurs touristiques insulaires.
- L’étalement de la saison ne s’en portera que mieux ?
- Totalement ! Avec des lignes comme Lyon ou Toulouse qui sont maintenant annualisées au-delà du service public mais aussi sur les lignes internationales. La Corse aujourd’hui est une attractivité, quel que soit le motif de séjour. A nous de trouver le moyens de faire découvrir à la clientèle une île authentique et nature avec plein d’atouts culturels voire gastronomiques toute l’année. C'est-à-dire trouver un moyen d’amener une clientèle.
J. F.
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