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Il permet de recharger 20 vélos par jour : un prototype de "Scala Sole" installé à Montegrossu


Maria-Serena Volpei-Aliotti le Lundi 21 Février 2022 à 19:19

Le premier prototype de la table de recharge solaire pour vélo à assistance électrique "Scala Sole" a été installé ce lundi 21 février sur la commune de Montegrossu, situé sur l'étape 4 de la grande traversée 20 (GT 20). Scala Sole permet de recharger même en absence de soleil, 20 vélos par jour, soit 1heure par vélo.



Le prototype de Scala Sole installé à Montegrossu, 4e étape sur le parcours de la la grande traversée 20 (GT)
Le prototype de Scala Sole installé à Montegrossu, 4e étape sur le parcours de la la grande traversée 20 (GT)
Ce lundi 21 février, le prototype de la table de recharge solaire Scala Sole, a été installé sur la commune de Montegrossu, en présence des concepteurs Stéphane Clemot et Christophe Bayard, de Jean-Marc Borri, maire de la commune, Marie-Antoinette Mambrini, Louis Mariani, Émilie Watin, élus municipaux. 
Imaginée et fabriquée en Corse, Scala Sole est une table de charge solaire, qui permet  de recharger, même sans soleil, 20 vélos par jour, soit 1 vélo à l'heure.


Stéphane Clemot, son concepteur, présente le produit.
"L’idée, la genèse du projet est née d'une rencontre entre Christophe Bayard, ingénieur électrique spécialisé dans le solaire, et moi-même. Nous avons fait en 2019 la grande traversée de la Corse, le GT20. Nous avons constaté au cours de ce périple, un certain nombre de choses. Des dénivelés, des cols... et plusieurs endroits dépourvus de structures pour recharger les vélos". Un problème que peuvent rencontrer les nombreux cyclistes de vélos à assistance électrique, sur les routes de l'île. " L’idée était de pouvoir installer des points de recharge à énergie solaire, autonomes et permanents et de permettre aux locaux comme aux touristes de faire les différentes boucles autour des villes et villages, sans avoir l’angoisse de la batterie vide. Nous avons donc mené une étude pour réaliser cette table, au design particulier afin qu'elle puisse s'intégrer facilement au paysage" . 
 
Au cours de ces deux dernières années, le marché du vélo à assistance électrique a rencontré une forte croissance. + 29 % en 2020. 
 
" Lorsque Stéphane Clemot et Christophe Bayard ont manifesté le souhait d'installer Scala Sole sur la commune, le conseil municipal et moi-même avons été unanimes, pour plusieurs raisons. La première étant que Stéphane et sa société résident sur la commune, on peut donc considérer que l'idée y est née. La seconde, c'est une structure que l'on ne peut que promouvoir de par son caractère innovant en termes d'énergie propre et d'utilité publique" ajoute Jean-Marc Borri. La commune de Montegrossu se trouvant également sur l'étape 4 Belgudè / Calizana, avec ses 43km et ses 521 mètres de dénivelé. 

Difficulté de recharge, angoisse de l'autonomie, ce n'est plus un problème avec l'application dans l'air du temps et de la recharge.

Il permet de recharger 20 vélos par jour : un prototype de "Scala Sole" installé à Montegrossu
En parallèle à la table de Scala Sole, une application du même nom a été développée pour permettre aux cyclistes de calculer et mesurer l’autonomie de leur vélo à assistance électrique qu’il leur reste. "Cette application précise l'autonomie restante de batterie, en fonction des paramètres du vélo, les caractéristiques du modèle de la batterie et du moteur, celles du cycliste, comme son poids et son expérience, mais également selon l’endroit où il se trouve". Ainsi, grâce à ce calcul et à la géolocalisation des tables de recharge, l'angoisse de la batterie déchargée ne fera plus partie du voyage. " En plus de ce service, l'application permet de découvrir ce que propose la région qui héberge Scala Sole, les sites remarquables ou encore les différents commerces et autres prestataires" conclue Stéphane Clemot. 
 
Le prix définitif n'étant pas encore arrêté, le prototype a été financé à 60 % par la CdC- AUEC et par autofinancement pour le reste.