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Un Corsica Linéa – Tour de Corse WRC inédit avec un parcours fortement renouvelé et une arrivée à Calvi


Rédigé par (Jean-Paul-Lottier) le Dimanche 24 Mars 2019 à 19:50

L'élite du WRC avec les Ogier, Loeb, Sordo, Neuville, Meeke, Evans, Latvala, Tänak, Lappi, Suninen et autres seront au départ Tour de Corse WRC 2019 se déroulera du jeudi 28 au dimanche 31 mars sur un parcours renouvelé à 75% et intégrant quatorze épreuves spéciales (neuf en 2015, douze en 2018).
Une 62ème édition qui s'annonce palpitante avec une forte concentration à l'aéroport de Bastia-Poretta, un Shakedown entre Querciolo – Castellare di Casinca et une incursion à Porto-Vecchio pour la cérémonie officielle de présentation et le départ de l'épreuve le lendemain matin. Le samedi, le WRC fera la part belle au Cap Corse, aux Agriates et à la Castagniccia avant une dernière étape le dimanche où la Balagne sera reine.




Sebastien Loeb sera au départ ay volant d'une Hyundaï
Sebastien Loeb sera au départ ay volant d'une Hyundaï

 

 

Véritable cœur du rallye, le Parc d’Assistance retrouvera ses marques dans un espace aménagé sur mesure à l’aéroport international de Bastia-Poretta.

Ouvert gratuitement à tous pendant trois jours, du jeudi au samedi, il permettra aux visiteurs de s’immerger dans le monde du WRC, d’approcher toutes les voitures et leurs équipages et de découvrir les nombreuses animations proposées: concerts, fête foraine, spéciales sur écran géant, village exposants, restauration, etc.  

Après une journée consacrée aux vérifications administratives et techniques, puis deux jours et demi de reconnaissances du parcours, le rallye débutera jeudi matin par le Shakedown, séance d’essais dans les conditions de course, l’occasion d’ultimes réglages pour les équipages et les mécaniciens.

 

Jeudi 28 mars au matin : Shakedown Querciolo – Castellare di Casinca et cérémonie de départ en soirée à Porto-Vecchio

 

Situé à quelques kilomètres au sud du Parc d’Assistance, les concurrents partiront du village de Querciolo sur une route très technique assez large et sinueuse, présentant de très belles zones Public.

À partir de Sorbo Ocagnano, le changement de revêtement et l’étroitesse de la voie rendront la deuxième partie du shakedown plus délicate ; les voitures s’engageront alors dans une descente étroite en sous-bois - très souvent humide - pour rallier l’arrivée à Castellare di Casinca.

 

Pour la première fois, la ville de Porto-Vecchio accueillera en début de soirée la cérémonie de départ du Tour de Corse WRC. Dédicaces des principaux équipages, photo des pilotes, présentation des voitures sur le podium, village exposants, animations, etc. Une belle occasion d’approcher le rallye avant le départ.

Les voitures passeront la nuit en Parc Fermé sur le port.

 

Première étape de Porto-Vecchio à Bastia-Poretta

 

Vendredi 29 mars . Etape 1 :

Au départ de Porto-Vecchio, le Tour de Corse s’installe dans l’Alta-Rocca pour la journée. Départ du pont de Fiumicelli de la première spéciale, inédite depuis plus de 30 ans (1989 ES Kamiesh – Maison Forestière Arza), dans l’un des plus beaux sites naturels de l’île.

E S 1 - 4 Bavella ( 1 7 . 6 0 K M ) Une entrée en matière sur une route large et rapide typée course de côte, en immersion totale dans une immense forêt de conifères.

Une première montée vers le col de Larone, incluant la seule section étroite et sinueuse, puis une descente très rapide avant de reprendre l’ascension jusqu’à l’arrivée au col de Bavella à 1218 mètres d’altitude.

Une dizaine de virages en épingle attendent les concurrents et les spectateurs à proximité du village.

 

Après la traversée de Zonza et un contrôle de passage à Quenza devant l’auberge Sole e Monti, l’un des lieux historiques du rallye, les concurrents se présenteront à Zerubia pour une spéciale déjà parcourue en 2015 mais raccourcie de seize kilomètres à l’arrivée.

 

E S 2 - 5 Valinco ( 2 5 . 8 5 K M ) Départ dans le village de Zerubia sur une route lisse et très étroite en sous-bois, avant d’emprunter une route plus large qui traverse les villages de Cargiacca et Loreto di Tallano dans une très longue descente sinueuse jusqu’au virage du pont d’Acoravo. Poursuite en montée rythmée au début puis rapide, sur une chaussée qui alterne trois revêtements distincts jusqu’à l’arrivée à l’entrée d’Arbellara.

Les concurrents passeront en liaison sur les hauteurs de Propriano pour rejoindre le départ de la troisième épreuve du jour qui ramènera les concurrents vers la côte est.

 

E S 3 - 6 Alta-Rocca ( 1 7 . 3 0 K M ) Départ à quelques dizaines de mètres du pont de Caldane, un virage en épingle amènera les concurrents cap à l’ouest, avec les traversées de Chialza bien étroite, de courbes en courbes, village de Bisene où l’humidité en sous-bois sera de rigueur et Tirolo avec une série de courbes sur route étroite, jusqu’à l’arrivée située juste après la très spectaculaire épingle dans Orone. Les équipages rejoindront alors Porto-Vecchio pour un regroupement et un changement de pneumatiques (par les équipages eux-mêmes) avant de parcourir un deuxième passage sur les trois spéciales de cette première étape. À l’issue de l’ES 6, les concurrents rejoindront Bastia-Poretta pour une assistance technique et une nuit en Parc fermé.

 

Samedi 30 mars. Etape 2

 

Deuxième jour de course qui commence par les deux seules spéciales reconduites de 2018, à commencer par celle extrêmement populaire du Cap Corse, dans une version renommée et raccourcie de 10 kilomètres au départ.

 

E S 7 - 1 0 Cap Corse ( 2 5 . 7 0 K M ) Départ de Luri sur une route bien large permettant l’ascension très rapide jusqu’au passage spectaculaire du col de Santa-Lucia (381 mètres) avant de basculer vers la côte ouest du Cap via une descente technique. Changement radical à partir de Pino, la deuxième moitié de la spéciale se déroulera sur une route très étroite et sinueuse offrant un panorama exceptionnel sur les Agriates. Après le passage des villages de Barrettali et de Canari, une dernière épingle mènera les concurrents à l’arrivée. Parcours en liaison par la côte ouest du Cap Corse et Saint-Florent. Direction Casta pour la spéciale à la fois la plus rapide et la plus courte, soit une moyenne de presque 110km/h pour les meilleurs. PARCOURS CORSICA LINEA - TOUR DE CORSE 2019

 

ES 8-11 : Désert des Agriates ( 1 4 . 5 5 K M ) Au cœur des Agriates, départ à la sortie du village de Casta sur une route large et rapide qui traverse un maquis inhabité à 300 mètres au-dessus de la mer. Après le passage au col de Vezzo, descente à vive allure vers Pietra Monetta. La largeur de la chaussée permettra aux meilleurs pilotes d’optimiser leurs trajectoires pour gagner quelques secondes. Les concurrents rejoindront Ponte-Leccia pour la plus longue spéciale, emblématique du Tour de Corse.

 

ES 9-12 : Castagniccia (46.60 KM) Départ à la sortie de Ponte-Leccia, montée rapide vers les cols de Riscamone puis de Serna pour bifurquer sur une route étroite et piégieuse qui traverse Castello-di-Rostino et Bisinchi. Le passage devant l’église de Campile, facilement accessible depuis Barchetta, sera un moment très fort du Tour de Corse 2019.

À suivre une ascension par Crocicchia vers le col Saint-Antoine, avant de poursuivre à flanc de montagne vers Piano sur une route toute neuve où le Tour de Corse n’est probablement jamais passé de son histoire. Après Piano et Silvareccio, changement de cap au col San Agostino et dernière montée dans les sous-bois boueux jusqu’à l’arrivée à Loreto di Casinca.

Les équipages rejoindront alors le Parc d’Assistance pour une halte bien méritée. À l’entame du deuxième tour, ils s’arrêteront à Bastia pour un contrôle de passage avant de repartir pour les trois spéciales de cette deuxième étape.

En fin de journée, ils rejoindront brièvement l’assistance à Bastia-Poretta avant une cérémonie de fin d’étape et un Parc Fermé au cœur de Bastia, place Saint-Nicolas.

 

Dimanche 31 mars . Etape 3

 

La troisième et dernière étape se déroulera dimanche au cœur de la Balagne où le WRC n’est pas passé depuis 1995.

 

La première spéciale du jour parcourra l’arrière-pays, de L’Île-Rousse à Calvi.

 

E S 1 3 Balagne ( 3 1 . 7 0 K M )

 

Départ à l’auberge de Tesa, passage au golf de Regino et au lac de Codole avant un spectaculaire virage en épingle à l’entrée de Feliceto. Traversée très rapide de Muro et d’Avapessa avant un changement de cap radical à Cateri.

Montée vers le col de Salvi à 510 mètres d’altitude, avant d’attaquer une longue descente sinueuse et technique, avec un panorama exceptionnel sur Calvi, que malheureusement les équipages ne pourront pas en profiter.

 

L’arrivée se fera dans la plaine, en contrebas de Montemaggiore et ses cinq épingles très spectaculaires.

Direction le port de Commerce de Calvi pour un regroupement au bord de l’eau.

Les concurrents rescapés prendront ensuite la route de Galeria pour rejoindre le départ de la Power Stage, dernière spéciale du rallye sur une route mythique où le WRC n’est plus passé depuis 1995.

 

ES 14 Calvi (19.10 KM) POWER STAGE Départ dans la baie de Crovani, tout près de l’ancienne mine de l’Argentella. La route bien usée traverse d’abord les terres agricoles avant de venir surplomber la mer, parfois de manière vertigineuse, sur fond de presqu’île de La Revellata. La ligne d’arrivée est située juste après la route de ND de la Serra, à 3 minutes du centre de Calvi.

Les équipages qui auront résisté à ces 346 kilomètres d’épreuves spéciales rejoindront Calvi qui accueille la cérémonie d’arrivée pour la toute première fois. Après leur passage sur le podium, les voitures se rangeront en Parc Fermé dans le Port de Commerce, jusque à la fin des vérifications techniques.

Ainsi s’achèvera la 62e édition du Tour de Corse.





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