Le conflit n’en finit plus à Muvistrada. Dernier volet ce mercredi après-midi avec la décision du tribunal de grande instance d’Ajaccio de ne pas condamner les grévistes pour le blocage du dépôt du Vazzio.
‘’ Nous sommes très satisfaits de cette décision même si nous nous y attendions, assure Anthony Bartoli, secrétaire national STC transports. Le tribunal a tout de même tenu à nous spécifier que si nous bloquons le dépôt, nous serons condamnés à payer 2000 € d’astreinte par jour. Mais comme jusqu’à présent nous n’avons rien bloqué, nous ne sommes absolument pas inquiets. ‘’
Ce problème judiciaire passé, l’intersyndical a décidé de reconduire le mouvement de grève jusqu’à lundi. Date à laquelle Laurent Marcangelli, maire d’Ajaccio, mais surtout président de la CAPA dans ce dossier, les recevra. ‘’ Après, nous aviserons ‘’ prévient Anthony Bartoli.
Dix jours après le début du mouvement social, l’intersyndicale STC-FO réclame toujours une augmentation de cent euros sur les salaires ainsi que des moyens supplémentaires.
Lundi, grévistes revendiquaient , auprès de la Direccte, l’absence de revalorisation salariale pour les conducteurs et les agents commerciaux alors que certains cadres en auraient bénéficié. Selon la direction, une augmentation des salaires serait catastrophique pour la SPL. La société a déjà été recapitalisée à hauteur de 3 millions d'euros en décembre 2018 et ne peut nécessiter des investissements supplémentaires. De plus, les trois bus hybrides (460.000 euros pièce) suffiraient à combler la jeune flotte ajaccienne.
Au niveau du trafic, concrètement, il est difficile d’avoir des informations définitives. La direction de Muvistrada, en charge de la planification des chauffeurs de bus, contractualise une quinzaine de CDD. Ces derniers n'étant pas grévistes, certaines lignes devraient pouvoir être assurées.
Selon l’intersyndicale, ces contrats précaires ne devraient pas se retrouver mêlés à ce conflit. ‘’Nous avons déjà avisé l'inspection du travail du fait que la direction utilisait des CDD pour casser la grève. A la fin du mouvement, nous attaquerons Muvistrada pour entrave à l’exercice du droit syndical.’’
Une accusation que réfute bien entendu la direction de Muvistrada qui affirme que les CDD ont été embauchés le mois dernier, avant le début du conflit.
Lundi, face au président de la CAPA, le duel pourra peut-être prendre fin. En présence de la Direccte au poste d’observateur, syndicats et direction pourront enfin se rencontrer.
Pour suivre l'état du trafic des bus à Ajaccio, rendez-vous sur l'application CAPAMOVE ou sur sigcapa.f r.
‘’ Nous sommes très satisfaits de cette décision même si nous nous y attendions, assure Anthony Bartoli, secrétaire national STC transports. Le tribunal a tout de même tenu à nous spécifier que si nous bloquons le dépôt, nous serons condamnés à payer 2000 € d’astreinte par jour. Mais comme jusqu’à présent nous n’avons rien bloqué, nous ne sommes absolument pas inquiets. ‘’
Ce problème judiciaire passé, l’intersyndical a décidé de reconduire le mouvement de grève jusqu’à lundi. Date à laquelle Laurent Marcangelli, maire d’Ajaccio, mais surtout président de la CAPA dans ce dossier, les recevra. ‘’ Après, nous aviserons ‘’ prévient Anthony Bartoli.
Dix jours après le début du mouvement social, l’intersyndicale STC-FO réclame toujours une augmentation de cent euros sur les salaires ainsi que des moyens supplémentaires.
Lundi, grévistes revendiquaient , auprès de la Direccte, l’absence de revalorisation salariale pour les conducteurs et les agents commerciaux alors que certains cadres en auraient bénéficié. Selon la direction, une augmentation des salaires serait catastrophique pour la SPL. La société a déjà été recapitalisée à hauteur de 3 millions d'euros en décembre 2018 et ne peut nécessiter des investissements supplémentaires. De plus, les trois bus hybrides (460.000 euros pièce) suffiraient à combler la jeune flotte ajaccienne.
Au niveau du trafic, concrètement, il est difficile d’avoir des informations définitives. La direction de Muvistrada, en charge de la planification des chauffeurs de bus, contractualise une quinzaine de CDD. Ces derniers n'étant pas grévistes, certaines lignes devraient pouvoir être assurées.
Selon l’intersyndicale, ces contrats précaires ne devraient pas se retrouver mêlés à ce conflit. ‘’Nous avons déjà avisé l'inspection du travail du fait que la direction utilisait des CDD pour casser la grève. A la fin du mouvement, nous attaquerons Muvistrada pour entrave à l’exercice du droit syndical.’’
Une accusation que réfute bien entendu la direction de Muvistrada qui affirme que les CDD ont été embauchés le mois dernier, avant le début du conflit.
Lundi, face au président de la CAPA, le duel pourra peut-être prendre fin. En présence de la Direccte au poste d’observateur, syndicats et direction pourront enfin se rencontrer.
Pour suivre l'état du trafic des bus à Ajaccio, rendez-vous sur l'application CAPAMOVE ou sur sigcapa.f r.
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