Au moment de s’élancer ce matin pour les quatre dernières spéciales de ce programme sarde, le pilote de la Ford Puma affichait clairement sa volonté de ne prendre aucun risque pour être présent à la mi-journée sur la ligne d’arrivée finale.
.Dans la 18e spéciale Cala Flumini (12,5 Km) Pilouis Loubet se contentait de la 7e place à 14’’6 de la Hyundai de l’Estonier Ott Tanak dominateur lors de cette cinquième manche du championnat du Monde. Cela se répétait dans la spéciale suivante Sassari-Argentiera, où le Belge Thierry Neuville (Hyundai) y était le plus rapide en 5’07’’9, alors que le pilote de la Ford Puma accrochait une prudente 9e place à 19’’2 du vainqueur. Même si la prudence était de mise lors du deuxième passage dans Cala Flumini, Loubet terminait à la 6e à 4’’8 de Tanak.
La Power Stage, dans Sassari était un baisser de rideau sans véritable enjeu pour Loubet qui tout en maîtrise finissait 10e. Un ultime parcours à l’issue duquel, le Porto-Vecchiais terminait, donc, à la 4e place du général à 1’31’’ du champion du Monde 2019 Ott Tanak qui devançait Graig Breen (Ford) et Dani Sordo (Hyundai).
Ce qu’il convient surtout de retenir à l’issue de ce rallye de Sardaigne c’est la montée en puissance de Pilouis Loubet. Récent septième au Portugal, puis 4e en Sardaigne aujourd’hui, le pilote de la Ford Puma Hybrid, même s’il convient de conserver une prudente réserve, a passé un cap supplémentaire en faisant preuve d’une belle maîtrise tout en étant capable de se situer sur le podium dans de nombreuses spéciales.
Un retour sur le devant de la scène avec une auto capable de jouer, également, le haut du tableau.
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