A bord de leurs Mégane R.S. N4, les équipages au Losange viseront la victoire en Production Cup.
Après une première sortie réussie aux Canaries, le Team Renault Sport Technologies retrouve le Championnat d’Europe des Rallyes pour la manche française, à l’occasion du Tour de Corse (17-18 mai). Respectivement deuxième et troisième en Production Cup aux Canaries, Germain Bonnefis et Robert Consani ont l’occasion de démontrer toutes les qualités de Mégane R.S. N4 sur un terrain… corsé.
« Je pense que la Mégane peut tirer son épingle du jeu sur ce terrain », estime Germain Bonnefis. « Le rallye comprend de longues spéciales, éprouvantes en raison du nombre de virages. Dans ces conditions, l’endurance des pneus Michelin peut faire la différence. De plus, la voiture sollicite moins les freins que des voitures plus lourdes et agressives. Cela pourra nous aider sur la durée. En outre, les spéciales affichent des profils différents et la panoplie de réglages de Mégane R.S. N4 sera un atout incontestable dans la course à la victoire en Production. »
Mais, sur un pareil terrain, les équipages seront également soumis à rude épreuve et chaque pilote pourra faire la différence. « Le Tour de Corse est très éprouvant physiquement et je m’y suis préparé spécifiquement », poursuit Germain. « Avec la chaleur et des routes sinueuses et techniques, sur des spéciales longues, il faudra savoir rester concentré de bout en bout. Je remercie encore Renault Sport et ses partenaires, qui nous aideront en ce sens en nous fournissant une voiture optimale pour le défi qui se présente à nous. Quant au terrain, il me convient. C’est la troisième fois que je prends part à l’évènement, ces routes me sont familières et me plaisent. »
Première pour Consani
Robert Consani, associé à Thibaut Gorczyca, disputera en revanche son premier Tour de Corse. Troisième en Production Cup aux Canaries, il est impatient de découvrir cette épreuve qui a réussi à Renault dans le passé. « Nous aurons beaucoup travaillé le parcours, que ce soit en vidéo ou en reconnaissances », confie Robert. « Mais il n’en reste pas moins que mon manque d’expérience de l’épreuve restera handicapant. Les essais que nous avons menés il y a quelques semaines se sont bien passés et nous pensons pouvoir bien figurer sur cette épreuve. »
« Les spéciales sont longues, il faudra rester concentré », renchérit Robert. « La Mégane pourra jouer sa carte, d’autant que nous arrivons avec une évolution de l’échappement qui nous fait gagner un peu de puissance. Il nous faudra être rapidement dans le match, sans trop en faire évidemment. Nous sommes humbles face à ce rallye mythique et nous espérons figurer le plus haut possible en Production Cup. »
Riche de onze spéciales, le Tour de Corse partira de Calvi le vendredi 17 mai à 7h45. L’arrivée sera jugée à Ajaccio le lendemain à 20 heures.
« Je pense que la Mégane peut tirer son épingle du jeu sur ce terrain », estime Germain Bonnefis. « Le rallye comprend de longues spéciales, éprouvantes en raison du nombre de virages. Dans ces conditions, l’endurance des pneus Michelin peut faire la différence. De plus, la voiture sollicite moins les freins que des voitures plus lourdes et agressives. Cela pourra nous aider sur la durée. En outre, les spéciales affichent des profils différents et la panoplie de réglages de Mégane R.S. N4 sera un atout incontestable dans la course à la victoire en Production. »
Mais, sur un pareil terrain, les équipages seront également soumis à rude épreuve et chaque pilote pourra faire la différence. « Le Tour de Corse est très éprouvant physiquement et je m’y suis préparé spécifiquement », poursuit Germain. « Avec la chaleur et des routes sinueuses et techniques, sur des spéciales longues, il faudra savoir rester concentré de bout en bout. Je remercie encore Renault Sport et ses partenaires, qui nous aideront en ce sens en nous fournissant une voiture optimale pour le défi qui se présente à nous. Quant au terrain, il me convient. C’est la troisième fois que je prends part à l’évènement, ces routes me sont familières et me plaisent. »
Première pour Consani
Robert Consani, associé à Thibaut Gorczyca, disputera en revanche son premier Tour de Corse. Troisième en Production Cup aux Canaries, il est impatient de découvrir cette épreuve qui a réussi à Renault dans le passé. « Nous aurons beaucoup travaillé le parcours, que ce soit en vidéo ou en reconnaissances », confie Robert. « Mais il n’en reste pas moins que mon manque d’expérience de l’épreuve restera handicapant. Les essais que nous avons menés il y a quelques semaines se sont bien passés et nous pensons pouvoir bien figurer sur cette épreuve. »
« Les spéciales sont longues, il faudra rester concentré », renchérit Robert. « La Mégane pourra jouer sa carte, d’autant que nous arrivons avec une évolution de l’échappement qui nous fait gagner un peu de puissance. Il nous faudra être rapidement dans le match, sans trop en faire évidemment. Nous sommes humbles face à ce rallye mythique et nous espérons figurer le plus haut possible en Production Cup. »
Riche de onze spéciales, le Tour de Corse partira de Calvi le vendredi 17 mai à 7h45. L’arrivée sera jugée à Ajaccio le lendemain à 20 heures.
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