Une édition 2026 , dont la liste provisoire des engagés est désormais connue, rassemble pas moins de 33 constructeurs automobiles avec des équipages de 24 nationalités. Les très belles anciennes qui ont écrit la légende du Tour de Corse au travers des décennies seront au départ que ce soit en VHC ou bien VHRS avec les Stratos, les Porsche, les Audi, les Alpine, les Lancia, les Toyota , les Ford pour ne citer que quelques marques emblématiques.
Une liste de concurrents qui a de quoi faire pâlir d'envie avec des anciens vainqueurs du Tour de Corse dont Didier Auriol. L'Aveyronnais sextuple vainqueur du rallye en 19888, 1989, 1990, 1992, 1994 et 1995 sera présent au volant d'une Lancia Delta Integrale identique à celle de son succès en 1992. Didier Auriol qui n'en sera pas à sa première incursion sur le TDCH en ayant terminé en cinquième position en 2018 avec la Sierra Cosworth.
François Delecour qui avait déjà pris part au TDCH, vainqueur du Tour de Corse en 1993, sera aussi au départ sur une M3, dont le peloton est très fourni.
Tarmac Master à savoir Gilles Panizzi fera, quant à lui, ses grands débuts sur le Tour de Corse Historique au volant de la très agile Ford MKII. Vainqueur en 2000 et 2002 sur la Peugeot 206 WRC, il sera un client sérieux lors de cette édition 2026, même si la Ford aura un déficit de chevaux par rapport aux M3.
Bruno Saby, lauréat en 1986 sur la Peugeot 205 Turbo 16, qui représentera l'association Espoir Isère contre le Cancer, retrouvera cette auto qu'il pilotait voici quarante ans.
Parmi les lauréats du Tour de Corse on retrouve Pascal Trojani primé en 2009 avec la Peugeot 307. Pour sa première participation. au TDCH l'année passée il avait terminé 3e en VHC. Il sera au départ sur une M3 et fait logiquement partie des pilotes à suivre cette année.
Une liste déjà très riche à laquelle il convient d'ajouter, Raphaël Astier (Porsche 911) actuellement en tête du championnat de France des rallyes, Yoann Bonnato (Lancia Integrale) sextuple champion de France des rallyes, John Buffum (Escort MKII) le mythique pilote made in USA, Philippe Gache (Porsche 911) le vétéran du TDCH avec 11 participations dont deux succès (2011 et 2012) et enfin Joss Verstappen déjà présent en 2024 sur une Porsche qui sera là au volant d'une M3.
Une chose est certaine que ce soir en J2 ou en VHC la lutte promet d'être de grande qualité à partir du 3 octobre prochain.
Une liste de concurrents qui a de quoi faire pâlir d'envie avec des anciens vainqueurs du Tour de Corse dont Didier Auriol. L'Aveyronnais sextuple vainqueur du rallye en 19888, 1989, 1990, 1992, 1994 et 1995 sera présent au volant d'une Lancia Delta Integrale identique à celle de son succès en 1992. Didier Auriol qui n'en sera pas à sa première incursion sur le TDCH en ayant terminé en cinquième position en 2018 avec la Sierra Cosworth.
François Delecour qui avait déjà pris part au TDCH, vainqueur du Tour de Corse en 1993, sera aussi au départ sur une M3, dont le peloton est très fourni.
Tarmac Master à savoir Gilles Panizzi fera, quant à lui, ses grands débuts sur le Tour de Corse Historique au volant de la très agile Ford MKII. Vainqueur en 2000 et 2002 sur la Peugeot 206 WRC, il sera un client sérieux lors de cette édition 2026, même si la Ford aura un déficit de chevaux par rapport aux M3.
Bruno Saby, lauréat en 1986 sur la Peugeot 205 Turbo 16, qui représentera l'association Espoir Isère contre le Cancer, retrouvera cette auto qu'il pilotait voici quarante ans.
Parmi les lauréats du Tour de Corse on retrouve Pascal Trojani primé en 2009 avec la Peugeot 307. Pour sa première participation. au TDCH l'année passée il avait terminé 3e en VHC. Il sera au départ sur une M3 et fait logiquement partie des pilotes à suivre cette année.
Une liste déjà très riche à laquelle il convient d'ajouter, Raphaël Astier (Porsche 911) actuellement en tête du championnat de France des rallyes, Yoann Bonnato (Lancia Integrale) sextuple champion de France des rallyes, John Buffum (Escort MKII) le mythique pilote made in USA, Philippe Gache (Porsche 911) le vétéran du TDCH avec 11 participations dont deux succès (2011 et 2012) et enfin Joss Verstappen déjà présent en 2024 sur une Porsche qui sera là au volant d'une M3.
Une chose est certaine que ce soir en J2 ou en VHC la lutte promet d'être de grande qualité à partir du 3 octobre prochain.
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