Les vedettes ont été inaugurées en fin d’après-midi à la base navale d’Ajaccio devant les autorités politiques, militaires et un équipage d'une quinzaine de membres.
Ils se nomment Gardiolino et Mezu Mare, deux semi-rigides rouges et noirs de 7,50m chacun et ont fait la fierté, ce jeudi après-midi, des membres de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) d’Ajaccio.
Sous un soleil radieux et une température pré-estivale, il y avait foule pour l'inauguration de ces bateaux censés venir compléter la flotte de la SNSM. « Avec ces deux unités d’intervention rapide, des locaux neufs, une vedette hauturière entièrement rénovée livrée en fin de mois prochain et un équipage formé, rappelle Claude Ricci, président de la station SNSM d’Ajaccio, c’est une étape très valorisante qui va nous permettre de nous développer encore plus et d’être plus actifs en termes de sécurité. Nous allons, je l’espère et si nous bénéficions du soutien des municipalités concernées (Vico-Sagone, Coggia, Calcatoggio, Cargèse) développer un concept de patrouilleurs côtiers pour en avoir sur le golfe de Sagone. En attendant, le Guardioloni et le Mezu Mare vont permettre des interventions plus rapides (15mn) sur les différents sites sur lesquels ils seront sollicités. Il convient de remercier les différents partenaires impliqués, l’État, qui augmente son soutien au niveau national, la Marine Nationale, qui a toujours été là, la Collectivité de Corse, toujours présente à nos côtés et notre Société Nationale qui nous fédère. »
Sous un soleil radieux et une température pré-estivale, il y avait foule pour l'inauguration de ces bateaux censés venir compléter la flotte de la SNSM. « Avec ces deux unités d’intervention rapide, des locaux neufs, une vedette hauturière entièrement rénovée livrée en fin de mois prochain et un équipage formé, rappelle Claude Ricci, président de la station SNSM d’Ajaccio, c’est une étape très valorisante qui va nous permettre de nous développer encore plus et d’être plus actifs en termes de sécurité. Nous allons, je l’espère et si nous bénéficions du soutien des municipalités concernées (Vico-Sagone, Coggia, Calcatoggio, Cargèse) développer un concept de patrouilleurs côtiers pour en avoir sur le golfe de Sagone. En attendant, le Guardioloni et le Mezu Mare vont permettre des interventions plus rapides (15mn) sur les différents sites sur lesquels ils seront sollicités. Il convient de remercier les différents partenaires impliqués, l’État, qui augmente son soutien au niveau national, la Marine Nationale, qui a toujours été là, la Collectivité de Corse, toujours présente à nos côtés et notre Société Nationale qui nous fédère. »
le diacre François Verdier, également sauveteur en mer, a béni les bateaux
Aux côtés du président de la station d’Ajaccio, l’Amiral Emmanuel De Oliveira, président national de la SNSM, Denit Bigot, Inspecteur Général en Méditerranée, le Capitaine de Frégate Grégoire Chavignot ou François Chazot Directeur de Cabinet du Préfet de Corse. Sans oublier, bien sûr, quelques membres du personnel de la marine et les quinze membres qui composent la SNSM d’Ajaccio.
« Cette station est essentielle dans notre dispositif corse pour activer la sécurité maritime dans une zone gigantesque, explique l’Amiral Emmanuel De Oliveira, nous n’avons plus de station au Nord avant Calvi et aucune au Sud avant Propriano. Les nouveaux moyens dont dispose aujourd’hui la SNSM d’Ajaccio vont lui permettre d’accroître sa réactivité et son opérationnalité. »
Selon un protocole bien précis, le diacre François Verdier, également sauveteur en mer, a ensuite présidé une cérémonie religieuse au cours de laquelle, il a présenté « un acte religieux, celui de mettre sa vie au service des autres. C’est une mission de confiance, ajoutera-t-il en citant l’Evangile de Saint Marc, avoir Jésus avec nous dans la barque de notre famille. Il importera de se souvenir de cette bénédiction qui nous rappelle que Dieu nous accompagne tout au long de notre vie... »
Après la bénédiction et dans la continuité du rituel, une bouteille de champagne a été brisée sur la coque de l’un des bateaux et le liquide déversé sur les deux. Une pratique qui a pour but de porter chance avant une mise à l’eau qui ne saurait tarder.
Infos ++
Les deux semi-rigides, avec une motorisation identique (150 CV chacun) mais une carène différente, l’une en polyester et l’autre en alu, ont un coût de 260000 euros (150000 et 110000) financés à 50 % par la CdC, l’autre moitié par la SNSM nationale (25%) et locale (25%).
« Cette station est essentielle dans notre dispositif corse pour activer la sécurité maritime dans une zone gigantesque, explique l’Amiral Emmanuel De Oliveira, nous n’avons plus de station au Nord avant Calvi et aucune au Sud avant Propriano. Les nouveaux moyens dont dispose aujourd’hui la SNSM d’Ajaccio vont lui permettre d’accroître sa réactivité et son opérationnalité. »
Selon un protocole bien précis, le diacre François Verdier, également sauveteur en mer, a ensuite présidé une cérémonie religieuse au cours de laquelle, il a présenté « un acte religieux, celui de mettre sa vie au service des autres. C’est une mission de confiance, ajoutera-t-il en citant l’Evangile de Saint Marc, avoir Jésus avec nous dans la barque de notre famille. Il importera de se souvenir de cette bénédiction qui nous rappelle que Dieu nous accompagne tout au long de notre vie... »
Après la bénédiction et dans la continuité du rituel, une bouteille de champagne a été brisée sur la coque de l’un des bateaux et le liquide déversé sur les deux. Une pratique qui a pour but de porter chance avant une mise à l’eau qui ne saurait tarder.
Infos ++
Les deux semi-rigides, avec une motorisation identique (150 CV chacun) mais une carène différente, l’une en polyester et l’autre en alu, ont un coût de 260000 euros (150000 et 110000) financés à 50 % par la CdC, l’autre moitié par la SNSM nationale (25%) et locale (25%).
Gardiolino
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