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La Ville de Calvi, en collaboration avec le Pôle Enfance et Jeunesse, a souhaité proposer gratuitement, au Centre social Cardellu, le dispositif mis en place par la Caisse d’Allocations Familiales de la Haute-Corse : l’Ecole des Parents et des Educateurs, dont le rôle est d’accueillir, informer et accompagner les familles, notamment lors de groupes de parole et d’échange réunissant parents et psychologues.  
Devant le vif succès rencontré depuis quelques années au sein de l’Ecole maternelle Cardellu, le groupe de parole a été étendu aux autres écoles communales, conformément à l’engagement pris par Hélène Astolfi, Adjointe au Maire en charge des Affaires sociales.  
Le planning est le suivant : 

▪️Ecole Cardellu : les lundis  2 novembre et 7 décembre de 9h30 à 11h30.  

▪️Ecole Loviconi : les jeudis 5 novembre et 3 décembre de 9h30 à 11h30.  
▪️Ecoles Santore et Bariani : les jeudis 15 octobre, 19 novembre et 17 décembre de 9h30 à 11h30.  

L’École des Parents et des Educateurs accompagne et aide les parents dans leurs difficultés, petites ou grandes, avec une démarche pédagogique et non normative où chacun bénéficie d’un suivi unique et adapté. 

Renseignements : Centre social Cardellu ~ Tél. : 04 95 34 47 59.  

 

L’association Les Chats Libres de Solfa spécialisée dans la protection animale et qui prône la stérilisation des chats organise son Vide-greniers d’automne le dimanche 11 octobre de 7h à 13h sur le parking du Weldom à Porto-Vecchio. Entrée gratuite, port du masque obligatoire. Venez nombreux.» merci d’avance pour votre aide.

Le communiqué

Le Parti communiste français, les communistes de Haute Corse et de Corse du Sud, saluent la mémoire du militant que fut Antoine Acquaviva et expriment à sa famille et à ses proches leurs sincères et fraternelles condoléances. Jeune communiste, il entrera dans la Résistance et deviendra ensuite grand reporter au journal l’’Humanité. Cet engagement l’a amené à parcourir le monde, en s’exposant souvent aux dangers. Partout, il mettait ses grandes qualités au service de l’information, de l’émancipation de du combat des peuples pour la liberté.   

"C’est avec une immense tristesse que la ligue des droits de l’Homme a appris le décès d’Antoine ACQUAVIVA.
Nous savons toutes et tous l'histoire d'Antoine, résistant pendant la seconde guerre mondiale, journaliste au journal l'Humanité, militant des libertés engagé de par le monde comme en Corse.
Nous n'oublions pas son appel à accueillir des exilés et ses paroles : "Ado, ma formation politique m'a été donnée par des réfugiés antifascistes italiens. Au nom de ce que je leur dois, j'ouvre les portes de mon appartement de Lozzi aux réfugiés de 2015".
La ligue des droits de l'Homme perd un compagnon toujours prêt à soutenir les combats humanistes, ceux contre l'extrême droite et toutes les formes de rejet de l'autre. Avec Michèle, nous porterons sa mémoire nourrie de la volonté de faire vivre et de transmettre la fraternité comme un combat, et de transformer ainsi la société.
A Michèle, à ses proches, les ligueuses et les ligueurs adressent leurs condoléances émues."

Le 20e Tour de Corse  Rallye automobile historique sera en Balagne jeudi et vendredi 9 octobre. La première voiture est attendue au parc fermé de l'ancien port de commerce  ce jeudi à 17 heures. Par ailleurs, en raison de l'ES 13 Notre-Dame de la Serra - Pont du Fango vendredi matin, la RD 81 sera fermée  et donc interdite à la circulation de 6 heures à 12h30. Départ de la première voiture dans cette Spéciale à 9h11.
Soyez prudents.

Le prochain Café des Aidants se déroule le jeudi 8 octobre 2020 de 15h à 16h30 à Porto Vecchio dans les locaux de Sud Corse Domicile – Immeuble Saint Jean – Quartier Poretta – Porto Vecchio.  Il est animé par la psychologue clinicienne, Rose Menconi.

Compte tenu du contexte sanitaire, les conditions d'accueil ont modifiées et
adaptées :
- le nombre de participants est limité à 6 personnes, il est donc important
de s'inscrire !
- le port du masque est obligatoire
- l'accueil de la personne aidée ne pourra pas avoir lieu.

Pour tout renseignement, contacter Maria au 04 95 72 07 72

Le communiqué 


La desserte maritime de service public entre la Corse et le Continent est une nouvelle fois remise en cause sous l’injonction de l’omnipotente Commission européenne qui depuis l’Acte unique en 1986 conteste les principes et les fondements républicains de la continuité territoriale.
Dans cette longue entreprise de destruction du service public, les commissaires européens ont pu compter sur la complicité des gouvernements successifs comme des exécutifs de la Collectivité de Corse convertis aux logiques libérales de la "concurrence libre et non faussée". Tous ont vanté les mérites de la déréglementation et de l’ouverture du marché aux opérateurs low cost. Cette politique devait produire de la "respiration commerciale" et "la baisse des tarifs". Nous avons eu la guerre commerciale et la hausse des tarifs.
La fin de la convention de 1976 a ouvert le cycle des appels d’offres et de la mise en concurrence de deux modèles économiques radicalement opposés celui d’un service public fondé sur les principes républicains de solidarité et d’égalité issu du Conseil National de la Résistance et celui de la prestation de service, d’entreprise du privé, fondée sur le moins disant, économique et social, issu du Traité de Maastricht.
En 2001 la Collectivité de Corse organisera dans le cadre de sa compétence, la desserte maritime avec, sur Marseille, ses délégataires SNCM et CMN attributaires du contrat d’exploitation des lignes de service public et de la compensation financière prévue à cet effet et sur Toulon Corsica Ferries France (CFF), bénéficiaire de l’aide sociale devenue rapidement une subvention déguisée d’un montant total de 170 millions d’euros. Ainsi la Collectivité de Corse versait, au concurrent direct de ses délégataires, une prime au dumping social et fiscal, qualifiée de "rééquilibrage" face au "monopole public".
Ce dispositif, unique en son genre et peu économe d’argent public, produira ce pourquoi il était fait : la casse du service public de continuité territoriale. Ce n’est pas rien quand on sait que les Corse l’ont arraché de hautes luttes excédés, qu’ils étaient avant 1976, par la médiocrité du service des compagnies privées subventionnées. Se posait également la question de la cherté de la vie et du coût du transport des marchandises amorti par le franco de port inclus dans la continuité territoriale. Mais comme les réfactions de TVA, il sera détourné au détriment des consommateurs.
En 2007, la majorité régionale de droite invente le service de base et le service complémentaire. Les élus communistes sont les seuls à voter contre. Cette distinction constituait une brèche dans le service public autant qu’un angle d’attaque pour les actionnaires suisses de CFF particulièrement procédurier. La compensation financière versée à la SNCM au titre du service complémentaire sera qualifiée à posteriori d’aide de l’Etat par la Commission européenne qui réclamera une amende de 400 millions d’euros à la compagnie précipitée ainsi vers la liquidation judiciaire.
Certains élus de l’Assemblée de Corse, nationalistes compris, voyaient dans cette politique à court terme la possibilité de dégager des excédents sur l’enveloppe de continuité territoriale, déspécialisée à cet effet, pour faire couler du béton et du goudron. Le gouvernement Sarkozy y verra lui la démonstration que la dotation de continuité territoriale, non consommée intégralement, pouvait être gelée à 187 millions d’euros, son montant de 2008. Dans le schéma actuel, la prochaine étape sera celle de la réduction drastique.
Contrairement à ce que nous avons entendu, ce n’est donc pas la SNCM qui est responsable aujourd’hui de la situation mais bien l’accumulation de choix politiques conforme aux objectifs de la déréglementation pilotée par Bruxelles via Paris et Ajaccio. La majorité nationaliste, prisonnière de sa revendication visant à créer une compagnie régionale, a contribué à rendre la situation sinon ingérable au moins plus complexe. Elle a eu beau promettre la fiabilité juridique en s’alignant sur les exigences libérales de la Commission européenne rien n’y a fait.
Le retour de boomerang est cinglant. Les tests marchés, les DSP transitoires ou de raccordements se sont multipliés poussant à leur tour les 600 marins et sédentaires de la CMN dans l’angoisse de perdre leurs emplois et au final, apparemment non instruit par l’expérience d’un acharnement procédurier des actionnaires de CFF, l’Exécutif territorial, en se disant surpris de la volonté politique affirmée par la Commission européenne, révèle son inconséquence.
Voila comment, la dénonciation d’un prétendu "lobby marseillais" par les socioprofessionnels a permis, des années durant avec un large soutien politique à l’exception du Parti communiste, de faire prévaloir en 2016 l’intérêt privé du consortium des patrons corses. Les 350 millions d’euros d’actifs de la SNCM, passeront alors sous le contrôle de ce "lobby corse" pour la modique somme de 25 millions d’euros après le sulfureux épisode du Stena Carrier. On comprend aussi, pourquoi en 2005 est intervenue la privatisation de la SNCM puis en 2014 sa liquidation sacrifiant des centaines d’emplois avec la bénédiction du gouvernement Hollande et du président de l'Exécutif de la CTC.
Parallèlement, l’acharnement procédurier des actionnaires de CFF a porté ses fruits auprès des instances européennes dont l’objectif central a toujours été de liquider la desserte publique de continuité territoriale. A l’évidence, l’enquête à charge, de la Commission européenne, diligentée le 28 février, prépare à cette évolution. Ces conclusions visent à en limiter le périmètre au seul acheminement du fret sur les ports principaux en obligations de service public, sans compensation financière et à laisser le trafic passager "s’autoréguler" sous le seul contrôle des opérateurs notamment CFF d’ores et déjà en position dominante en détenant 75 % des parts de marché.
Les dirigeants de CFF, à l’origine d’un énième recours, contre la procédure d’appel d’offres, sans y avoir candidaté, ne s’en plaindront pas. Dans ce contexte, son interruption pour infructuosité intervient au détriment de Corsica linea et de La Méridionale qui y ont répondu conjointement après une période dommageable de conflit entre elles. Forte de ces constats, la CdC aurait dû peser beaucoup plus en faveur de la négociation afin de rapprocher la demande de compensation financière du montant de son estimation.
Ces derniers rebondissements doivent, non pas comme l’explique le président de l’Exécutif, amener la CdC, autorité délégante, à se soumettre aux directives de la Commission européenne mais au contraire à exercer pleinement ses compétences. Elle doit choisir de renforcer le service public pour donner de la visibilité aux opérateurs et rassurer les personnels des compagnies délégataires comme les usagers. Ce choix est aussi celui du développement durable exigeant des opérateurs les critères sociaux et environnementaux les plus élevés et l’exécution par délégation du service public sous pavillon 1^er registre français dans l’intérêt bien compris de la Corse.
 

Jean-Hugues Noël, dit le Baron Mariani, candidat malheureux aux sénatoriales en Corse-du-Sud, remercie dans un communiqué les 8 grands électeurs qui lui ont apporté leurs suffrages. Il propose par ailleurs aux deux sénateurs Jean-Jacques Panunzi et Paulu-Santu Parigi de participer à un grand débat le jeudi 15 octobre à Corte. Parallèlement à cet évènement, Jean-Hugues Noël annonce la tenue des premières Universités d'Automne de la Transition Corse (UTC), les 15 et 16 octobre, Château Mariani, à Corte.

Le mouvement créé par le maire d’Ajaccio Laurent Marcangeli se structure : ce jeudi 1er octobre, le tout premier comité de quartier a été lancé au Bar des Lacs, à Pietralba. Ces comités de quartier visent à favoriser les échanges entre les habitants et les institutions publiques, et au premier rang desquelles, la municipalité d’Ajaccio.
 
« Le comité de quartier se veut être un interlocuteur privilégié dans le cadre de concertations préalables à des décisions politiques, qui touchent le quartier en question ou même Ajaccio dans son ensemble. » indique le conseiller municipal Alexandre Farina.
 
D’autres comités de quartier verront le jour prochainement.

Dans le cadre de la "Semaine bleue", la Fabrique Citoyenne de l'Ile-Rousse proposera du 5 au 10 octobres plusieurs manifestations auxquelles tous les seniors sont invités à participer.

Suite à une suspicion de cas à la COVID-19 à la médiathèque Sampiero, la dépistage de l'équipe de la structure a permis de mettre en évidence qu'aucun cas positif n'a été révélé.
 
Les équipements ont été entièrement désinfectés selon les préconisations de l'Agence Régionale de Santé (ARS).

La médiathèque a réouvert ses portes au public  ce jeudi après-midi

 
Le complexe Galaxy et l'association Cinémotion organisent un cycle cinéma sur le football, pour montrer le football dans sa diversité : le football d’hier avec deux superbes documentaires réalisés par Jules-César Muracciole, Batteux, l’homme du match et Allez le stade, deux films proposant des images d’archive, inédites pour certaines d’entre elles, montées avec une grande précision. Ces deux documentaires racontent deux histoires consanguines, nées d’une passion que l’on devine remonter à l’enfance. Les deux films figurent les limites d’un territoire, celui du foot d’hier, qui ressemble à un paradis perdu. À ne pas manquer !
 
Un autre documentaire Les Joueuses # paslàpourdanser de Stéphanie Gillard, le film évoque l’équipe féminine de l’Olympique lyonnais, une des meilleures du monde. Nous plongeons au cœur du quotidien de joueuses d’exception qui vivent intensément leur passion pour le football entre désir de vaincre et peur de la défaite.
 
Vendredi 9 octobre 2020 :
19h00 : Batteux, l'homme du match (52 min) de Jules-César Muracciole. En présence de Jules-César Muracciole
21h00* : Le Défi du Champion (Italie/1h45) : la relation d'un joueur de foot professionnel avec un professeur chargé de le faire étudier...
* D'autres projections du Défi du Champion seront prévues, voir programme du Galaxy à partir du mercredi 7/10.
 
Samedi 10 octobre 2020 :
16h00 : Les Joueuses # paslàpourdanser (1h23) de Stéphanie Gillard. En présence de Stéphanie Gillard
17h30 : Table ronde sur le football avec Didier Rey (historien), Jules-César Muracciole et Stéphanie Gillard
19h00 : Allez le Stade ! (52 min) de Jules-César Muracciole.

e centre culturel Anima, en partenariat avec l’association Sirocco, vous propose d’assister aux « Rencontres des cinémas arabes d’hier et d’aujourd’hui » organisées les 3, 4 et 6 octobre 2020 au cinéma l’Excelsior d’Abbazia (Prunelli di Fium’Orbu).

Au programme de ces rencontres, six projections prévues (dont une à destination du public scolaire) en présence du réalisateur Walid Mattar.
  Infos pratiques
Renseignements au 04 95 56 26 67 ou par mail à anima.centreculturel@sfr.fr
Réservations en ligne et informations sanitaires sur www.centreculturelanima.fr
Port du masque obligatoire à partir de 11 ans.
Tarifs : 8 € par journée (6.25 € tarif octave, soit 1 case €) : 1er film à 8€, le deuxième film de la journée gratuit.

Le communiqué 

Selon la Direction de l’Animation de la recherche, des Études et des Statistiques plus de 49.000 emplois ont été liquidés entre mars et août. Des milliers d’autres sont dans la ligne de mire du patronat.
Et si le ministre de l’Économie est contraint de reconnaître que la crise sanitaire sert d’excuse aux mauvais coups, ni lui ni le gouvernement ne tentent d’enrayer ce déferlement. Au contraire, ils perpétuent le CICE qui remplit les poches de Mulliez, écarte toute interdiction « des licenciements Covid » et refusent de subordonner le versement des aides au respect de critères sociaux et environnementaux contraignants.
En Corse même, le consensus intervenu entre l’ensemble des groupes de l’Assemblée de Corse, le MEDEF et la Chambre régionale de Commerce ne déroge pas à cette logique de l’utilisation sans contrepartie sociale ni contrôle des milliards d’argent public provenant de la solidarité nationale.
En moins de 6 mois, 1.5 milliard d’euros ont été injectés pour soutenir l’économie insulaire. Sans évaluation au regard des 4000 demandeurs d’emploi supplémentaires, cette unanimité vient appuyer la demande d’une rallonge d’1 milliard sur une année, dont 500 millions avant la fin 2020.
Cela interpelle d’autant plus que l’Autorité de la concurrence est obligée, ce qu’elle fait très timidement, de montrer les mécanismes de la cherté de la vie de la vie en Corse et de pointer les situations de monopoles, celui de Rubis pour les carburants, et, pour le reste sans le nommer, celui du consortium des patrons corses qui contrôle le transport et la distribution des marchandises acheminées et transformées ou consommées en Corse.
On ne peut qu’être impatients d’avoir les résultats de ces enquêtes qui durent maintenant depuis 2 ans afin de déterminer le pourquoi et le comment d’un scandale révélé en 1989 à travers le plus grand conflit social que la Corse ait connu.
Dans le temps, ce sont là encore des milliards d’euros de réfactions de TVA et de franco de port, prélevés sur la dotation de continuité territoriale, qui ont été détournés. Pour avoir une idée des choses, en 2016, le montant des réfactions de TVA s’élevait à 194 millions d’euros.
Or, aussi bien les réfactions de TVA que le franco de port sont destinés à garantir la vente des produits de consommation courante et des carburants à des prix identiques à ceux du continent. Le pouvoir d’achat des ménages insulaires est ainsi frauduleusement impacté par la captation de la solidarité nationale opérée à l’avantage d’intérêts privés.
L’Autorité de la concurrence se doit de faire toute la clarté sur cette réalité afin que les services de l’Etat puissent prendre les mesures qui s’imposent, notamment le contrôle des prix, en faveur du pouvoir d’achat des ménages insulaires dont beaucoup vivent sous le seuil de pauvreté, (1 insulaire sur 5 vit avec moins de 970 € par mois).
Cette transparence indispensable doit accompagner une seule politique, définie en concertation avec tous les acteurs sociaux, politiques et économiques concernés, associant justice sociale et transition écologique, relance économique et reconquête industrielle.
 

La Galerie aux Arts présente une exposition, du 06 au 24 octobre 2020, de Josica Avena. Autodidacte, elle est influencée par des artistes contemporains. Peu à peu, son geste est intuitif, il en découle des œuvres abstraites.

GRANDE BRADERIE DE LIVRES
au Secours Populaire Français
10 montée Saint Jean
Lundi 28, mardi 29, mercredi 30/09
Jeudi 1, vendredi 2/10
de 10h à 16h30