Croisières en Méditerranée: une charte de bonnes pratiques signée par les armateurs

Après un été marqué par les contestations contre les bateaux de croisière, jugés en grande partie responsables de la pollution atmosphérique des villes portuaires, une charte a été signée ce jeudi entre des armateurs et l'Etat français, qui s'appliquera dans l'ensemble des ports français de Méditerranée.
Le texte est construit autour de "13 actions" qui permettront "de renforcer les efforts déjà entrepris" pour améliorer l'empreinte environnementale des croisiéristes, indique le secrétariat d'Etat chargé de la Mer dans un communiqué.
Parmi ces actions, la réduction de la pollution atmosphérique par les navires via "l'utilisation de carburant à teneur réduite en soufre sera mise en place dès 2023" et les croisiéristes "adapteront leur activité en cas de pic de pollution à terre".
Les mesures de cette charte, présentée comme "inédite au niveau mondial", vont "plus loin que la règlementation existante", détaille le secrétariat d'Etat, afin d'"anticiper de manière volontaire des mesures qui ne rentreront en vigueur pour l'ensemble des acteurs du secteur maritime qu'à partir de janvier 2025".
"L'innovation en matière environnementale (...) des croisières comme le traitement perfectionné des eaux usées à bord, la connexion électrique à quai, l'utilisation de combustible alternatif (GNL) fait partie des étapes nécessaires à l'atteinte de nos objectifs de neutralité carbone", précise le secrétariat d'Etat.