"Décidément, l’amélioration des conditions de la desserte de service public entre Bastia-Poretta et Paris-Orly n’aura pas été conquise facilement.
Merci à toutes celles et ceux qui se sont mobilisés, avec un mot particulier pour Gilles Simeoni qui, en tant que maire de Bastia dans un premier temps, puis désormais en sa qualité de président du Conseil exécutif, a défendu et soutenu ce dossier.
Après une première phase théorique d’amélioration en 2015, lors de l’adoption du cahier des charges des OSP, et l’intégration par voie d’amendement de 35 000 sièges supplémentaires sur la ligne, une seconde phase, celle de l’application pratique, s’est déroulée au cours des dernières semaines avec les compagnies délégataires, sous l’égide de l’OTC.
Là encore, grâce à l'écoute attentive du président de l’OTC, Jean Felix Acquaviva, et du président du Conseil exécutif, Gilles Simeoni, le programme des vols arrêté, en concertation permanente avec tous les acteurs concernés, retrace concrètement les nouveaux paramètres de l’OSP avec des améliorations sensibles pour les usagers, tant quantitatives que qualitatives.
Pour l’aspect quantitatif, le programme Eté 2016 progresse de plus de 22 000 sièges, notamment en avant et en arrière-saison, ce qui ouvre un nouveau potentiel de développement des flux touristiques, et dans le même temps, de nouvelles options de déplacement pour les résidents.
L’aspect qualitatif, et en clair, l’amélioration de la grille horaire, sera sans doute appréciée par tous, mais en premier lieu, par les résidents, avec l’adjonction d’une 4ème fréquence journalière, dans le programme de base, du début avril à la fin du mois d’octobre.
Ainsi un 4ème départ quotidien d’Orly, sera possible tous les jours à 15h50, soit un horaire très appréciable lors d’allers-retours journée pour une arrivée à Bastia-Poretta à 17h30, et donc un confort supplémentaire pour les usagers, et plus particulièrement pour ceux qui résident loin de Bastia et qui n’avaient d’autre choix jusqu’à présent que l’arrivée tardive à 23h00.
Après de longues années infructueuses, il est donc de notre devoir et de notre responsabilité de souligner ces améliorations bien sûr, mais aussi et surtout, d’adresser nos remerciements et félicitations à tous ceux qui ont travaillé sur ce dossier et permis l’amélioration de la desserte de l’aéroport de Bastia-Poretta.
Naturellement, les efforts doivent être poursuivis pour améliorer encore et toujours la desserte aérienne vitale entre Bastia et Paris.
Car, outre le volet CDG qui devra être consolidé et étendu, en ce qui concerne Orly, il reste à améliorer le programme en saison d’hiver, et surtout à optimiser les tarifs… et ce, toute l’année."
Merci à toutes celles et ceux qui se sont mobilisés, avec un mot particulier pour Gilles Simeoni qui, en tant que maire de Bastia dans un premier temps, puis désormais en sa qualité de président du Conseil exécutif, a défendu et soutenu ce dossier.
Après une première phase théorique d’amélioration en 2015, lors de l’adoption du cahier des charges des OSP, et l’intégration par voie d’amendement de 35 000 sièges supplémentaires sur la ligne, une seconde phase, celle de l’application pratique, s’est déroulée au cours des dernières semaines avec les compagnies délégataires, sous l’égide de l’OTC.
Là encore, grâce à l'écoute attentive du président de l’OTC, Jean Felix Acquaviva, et du président du Conseil exécutif, Gilles Simeoni, le programme des vols arrêté, en concertation permanente avec tous les acteurs concernés, retrace concrètement les nouveaux paramètres de l’OSP avec des améliorations sensibles pour les usagers, tant quantitatives que qualitatives.
Pour l’aspect quantitatif, le programme Eté 2016 progresse de plus de 22 000 sièges, notamment en avant et en arrière-saison, ce qui ouvre un nouveau potentiel de développement des flux touristiques, et dans le même temps, de nouvelles options de déplacement pour les résidents.
L’aspect qualitatif, et en clair, l’amélioration de la grille horaire, sera sans doute appréciée par tous, mais en premier lieu, par les résidents, avec l’adjonction d’une 4ème fréquence journalière, dans le programme de base, du début avril à la fin du mois d’octobre.
Ainsi un 4ème départ quotidien d’Orly, sera possible tous les jours à 15h50, soit un horaire très appréciable lors d’allers-retours journée pour une arrivée à Bastia-Poretta à 17h30, et donc un confort supplémentaire pour les usagers, et plus particulièrement pour ceux qui résident loin de Bastia et qui n’avaient d’autre choix jusqu’à présent que l’arrivée tardive à 23h00.
Après de longues années infructueuses, il est donc de notre devoir et de notre responsabilité de souligner ces améliorations bien sûr, mais aussi et surtout, d’adresser nos remerciements et félicitations à tous ceux qui ont travaillé sur ce dossier et permis l’amélioration de la desserte de l’aéroport de Bastia-Poretta.
Naturellement, les efforts doivent être poursuivis pour améliorer encore et toujours la desserte aérienne vitale entre Bastia et Paris.
Car, outre le volet CDG qui devra être consolidé et étendu, en ce qui concerne Orly, il reste à améliorer le programme en saison d’hiver, et surtout à optimiser les tarifs… et ce, toute l’année."
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