Il comporte plusieurs spéciales quotidiennes, jusqu’à huit en une seule journée, avec quatre villes étapes, une étape marathon et une journée 100% circuit. Les pilotes y concourent en cinq catégories de machines : : 125cc, 750 (126 à 750 cc), unlimited (+ 750 cc), 3 et 4 roues et classiques (immatriculées avant le 31/12/1995). Au total ce sont 150 concurrents qui y prennent part.
Agé de 30 ans, Paul-François Felicelli habite Pietraserena où il tient une Pizzeria. Mais sa passion c’est la moto !
« Depuis tout jeune je me passionne pour les deux roues. J'adore les bricoler, les améliorer et même parfois les casser. Au fil des ans, j’ai piloté toutes les cylindrés : 50, 125, 250, 600, 1000, que ce soit en enduro, gros trail, routière, sportive et même maxi-scooter ».
Dernièrement il a participé au Championnat de France des Rallyes Routiers (8 courses à travers la France dont une en Corse) réussissant de bons chronos, le classant dans le premier quart du classement .
Pour ce Moto Tour, il prendra le départ sur un « Suzuki GSX-S 1000 », sorti tout droit de chez Atol Motos Bastia. « J'ai choisi cette moto pour sa fiabilité et sa facilité. Ce n'est pas l’engin le plus rapide et ni le plus agile du plateau mais elle permet d'arriver au bout de n'importe quel rallye ».
Le Moto Tour, Paul-François en rêve depuis plus de 10 ans ! « C'est le plus grand rallye routier du Monde avec plus de 3.000km de parcours à avaler en 1 semaine sur les plus belles routes de France. Tout s’enchaîne : spéciales, orientation, base chrono régularité et circuit. Un mix parfait pour les fondus de motos. Que l’on soit champion ou simple motard en manque de sensation forte, le Moto Tour est tout simplement énorme ».
L’aventure débute ce 7 octobre à Limoges avec les traditionnelles vérifications administratives. Puis les étapes s’enchaîneront : Limoges – Limoges (300 km, le dimanche 8), Limoges – Evaux-les-Bains (300 km, le 9), Evaux-les-Bains – Evaux-les-Bains (300 km, le 10), Evaux-les-Bains – Issoire (300 km, le 11), Issoire – Issoire (250 km, le 12), Issoire – Toulon (750 km, le 13) et Toulon – Toulon (400 km, le 14). Arrivée finale à Toulon, le 15. « Au-delà de l'exploit sportif c'est surtout un moment de partage et de rencontre. Les conditions météo, les pépins physiques et mécaniques lient les pilotes entre eux » souligne encore notre motard insulaire qui a préparé cette compétition avec l'équipe du JMP Racing. « C’est une équipe de pilotes et de passionnés au service de la nouvelle génération » précise PF. « J'ai travaillé mon pilotage au travers de journées circuits et mon physique également avec une perte de poids pour avoir un maximum de sensation sur la machine ». Une compétition qui s’annonce certes remplit de sensations fortes mais aussi de difficultés. « Les premières difficultés résident déjà dans la logistique, le coût, le déplacement et l'assistance. A ce niveau, les sacrifices financiers sont énormes, mais la passion prend le dessus. Sur le terrain, j'appréhende particulièrement la journée d'endurance prévue sur le circuit d'Issoire, le jeudi 12 octobre. Je manque d’expérience sur piste donc il va falloir se mettre dans le bain dés les premiers tours pour avoir un rythme soutenu de suite ».
Pour Paul-François, ce moto tour ne constitue qu’une étape. « Je travaille depuis janvier pour donner le meilleur de moi-même et représenter au mieux la Corse et le JMP Racing et faire honneur aux sponsors qui m’ont fait confiance : la station Esso, relais du Caterraghju à Aleria , Atol Motos Bastia, Fabien Mangematin, Félix Caviglioli, Pascal Bourgeois, Jean-Mathieu Padovani, Julien Monnier. Mon objectif est déjà de finir ce rallye hors norme, le dernier sous ce format. Secrètement je vise plus haut ».
CNI le suivra dans son périple !
Agé de 30 ans, Paul-François Felicelli habite Pietraserena où il tient une Pizzeria. Mais sa passion c’est la moto !
« Depuis tout jeune je me passionne pour les deux roues. J'adore les bricoler, les améliorer et même parfois les casser. Au fil des ans, j’ai piloté toutes les cylindrés : 50, 125, 250, 600, 1000, que ce soit en enduro, gros trail, routière, sportive et même maxi-scooter ».
Dernièrement il a participé au Championnat de France des Rallyes Routiers (8 courses à travers la France dont une en Corse) réussissant de bons chronos, le classant dans le premier quart du classement .
Pour ce Moto Tour, il prendra le départ sur un « Suzuki GSX-S 1000 », sorti tout droit de chez Atol Motos Bastia. « J'ai choisi cette moto pour sa fiabilité et sa facilité. Ce n'est pas l’engin le plus rapide et ni le plus agile du plateau mais elle permet d'arriver au bout de n'importe quel rallye ».
Le Moto Tour, Paul-François en rêve depuis plus de 10 ans ! « C'est le plus grand rallye routier du Monde avec plus de 3.000km de parcours à avaler en 1 semaine sur les plus belles routes de France. Tout s’enchaîne : spéciales, orientation, base chrono régularité et circuit. Un mix parfait pour les fondus de motos. Que l’on soit champion ou simple motard en manque de sensation forte, le Moto Tour est tout simplement énorme ».
L’aventure débute ce 7 octobre à Limoges avec les traditionnelles vérifications administratives. Puis les étapes s’enchaîneront : Limoges – Limoges (300 km, le dimanche 8), Limoges – Evaux-les-Bains (300 km, le 9), Evaux-les-Bains – Evaux-les-Bains (300 km, le 10), Evaux-les-Bains – Issoire (300 km, le 11), Issoire – Issoire (250 km, le 12), Issoire – Toulon (750 km, le 13) et Toulon – Toulon (400 km, le 14). Arrivée finale à Toulon, le 15. « Au-delà de l'exploit sportif c'est surtout un moment de partage et de rencontre. Les conditions météo, les pépins physiques et mécaniques lient les pilotes entre eux » souligne encore notre motard insulaire qui a préparé cette compétition avec l'équipe du JMP Racing. « C’est une équipe de pilotes et de passionnés au service de la nouvelle génération » précise PF. « J'ai travaillé mon pilotage au travers de journées circuits et mon physique également avec une perte de poids pour avoir un maximum de sensation sur la machine ». Une compétition qui s’annonce certes remplit de sensations fortes mais aussi de difficultés. « Les premières difficultés résident déjà dans la logistique, le coût, le déplacement et l'assistance. A ce niveau, les sacrifices financiers sont énormes, mais la passion prend le dessus. Sur le terrain, j'appréhende particulièrement la journée d'endurance prévue sur le circuit d'Issoire, le jeudi 12 octobre. Je manque d’expérience sur piste donc il va falloir se mettre dans le bain dés les premiers tours pour avoir un rythme soutenu de suite ».
Pour Paul-François, ce moto tour ne constitue qu’une étape. « Je travaille depuis janvier pour donner le meilleur de moi-même et représenter au mieux la Corse et le JMP Racing et faire honneur aux sponsors qui m’ont fait confiance : la station Esso, relais du Caterraghju à Aleria , Atol Motos Bastia, Fabien Mangematin, Félix Caviglioli, Pascal Bourgeois, Jean-Mathieu Padovani, Julien Monnier. Mon objectif est déjà de finir ce rallye hors norme, le dernier sous ce format. Secrètement je vise plus haut ».
CNI le suivra dans son périple !
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